組裝活塞環時，往(wǎng)往隻關注切口的(de)方向和角度，忽視(shì)**檢測和必要的工(gong)藝處理，以緻因活(huó)塞環選配不🔴當使(shǐ)發動機運轉受到(dào)影響和危害。

一般(ban)情況下，活塞環在(zai)安裝前應進行技(jì)術檢查與鑒定，**裝(zhuāng)🈲配🌈質量。檢查的内(nei)容主要是開口間(jian)隙、邊間隙、彈♍刀和(he)📐外表。

（1） 開口間隙

檢(jiǎn)查開口間隙時，将(jiāng)活塞環水平地放(fang)進氣缸套中，用厚(hòu)薄規測量其開口(kou)間隙。對于舊氣缸(gang)套，應将活🔴塞環放(fàng)在未磨🥵損處🐉。開口(kǒu)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻間隙過大時應換(huan)用新環，或選用加(jia)大的🍉活塞環，過小(xiǎo)時可用細平锉或(huo)油石對活塞環端(duān)面進行修整。

（2） 邊間(jiān)隙

将活塞環放在(zai)對應的活塞環槽(cáo)内，用厚薄規沿圓(yuán)✏️周對🌂稱的幾個點(dian)進行測量。邊間隙(xì)過大，應歡新環👉或(huo)加大一級的活塞(sāi)環；邊間隙過小，可(ke)用平面磨床進行(háng)修🌂磨，也可在平台(tai)上，用細㊙️砂紙仔細(xì)研磨。相比較而言(yan)，在平台上用研磨(mó)膏進行修磨，表面(mian)粗糙度會更低。

（3） 彈(dàn)力

彈力的檢查方(fang)法是将活塞環放(fang)在彈力試驗器上(shang)，開口應處于🌍水平(ping)位置，當活塞環壓(yā)縮至标準開口間(jian)隙時，其彈力應符(fú)合規定值。也可用(yòng)簡易方法進行檢(jiǎn)測💚，其方法是：利用(yòng)同規格☔、同型号的(de)新、舊活塞環人工(gong)進行對比檢測，将(jiāng)新、舊🌐活塞環呈“8”字(zì)形直立在一起，使(shǐ)環口朝同一側面(mian)，用手從上面施加(jiā)💞壓力👅。如果在施加(jiā)壓力的過程中，舊(jiu)環閉合，而新環端(duan)口✌️仍有相當的間(jian)隙，則表明舊活塞(sai)環彈力較差，需要(yao)更換新活塞🏃‍♀️環。

（4） 外(wài)表

外表檢查有外(wai)觀法和測量法兩(liang)種，是對外表和翹(qiao)曲⭐度進行的綜合(he)檢查。一般情況下(xià)，活塞環外表不得(dé)有刻痕、擦傷和剝(bāo)落，還🈲應檢查外圓(yuan)柱面的表面粗糙(cao)度、活塞環的翹曲(qǔ)度等。

（5） 裝配

在安裝(zhuang)錐形環和扭轉環(huán)時，應注意活塞環(huán)的安裝部🙇🏻位和朝(chao)向🈲：扭轉環的内圓(yuan)切槽朝上，外圓切(qiē)槽環的切槽則朝(chao)下；錐面環的小端(duan)向上；内圓倒角的(de)環🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，倒角朝上；外圓(yuan)倒角的🏃🏻環，倒角朝(cháo)下；有的活塞環在(zài)✍️一面标注有“上”或(huò)“0”、“Δ” 等記号，在安裝作(zuò)業時，需将遊标記(ji)的一面朝上安裝(zhuang)；桶面環或鍍鉻環(huán)應裝在aa道換内；安(ān)裝組合式鋼帶油(you)環時，應首先将襯(chen)簧裝入槽内，然後(hòu)安裝上、下兩道刮(guā)片，并将兩刮片的(de)開口錯開180度

（6） 活塞(sai)環組的裝配

安裝(zhuāng)活塞環組之前，應(yīng)将活塞、活塞環和(he)汽缸套等機件清(qing)洗幹淨，在活塞、活(huó)塞環和缸壁上塗(tú)抹一層機油，再将(jiang)📱環扣互相錯開90~120度(dù)，但各環的的開口(kou)處均不宜對着活(huo)塞銷孔。在安裝柴(chái)油💁機的活塞環組(zu)時，應注意不可将(jiāng)各環的開口處正(zhèng)對燃燒室内噴油(yóu)的方向。

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