1、  排氣冒黑煙(yān)：

（1）、柴油機負荷超(chao)過規定

（2）、各缸供(gòng)油量不均勻

（3）、氣(qi)門間隙不正确(què)、氣門密封不良(liáng)，導緻氣門漏氣(qì)，燃燒惡化噴油(you)提前角太小，噴(pen)油太遲使部分(fen)燃油在排氣管(guǎn)中燃燒‼️進氣量(liàng)不足：空氣濾清(qīng)器或進氣管阻(zǔ)塞，渦輪增壓器(qi)壓氣機殼過髒(zang)等

2、  排氣冒白煙(yān)：

（1）、噴油器噴油霧(wu)化不良，有滴油(yóu)現象，噴油壓力(li)過低

（2）、柴油機剛(gāng)起動時，個别氣(qi)缸内不燃燒（特(tè)别是冬天）

3、  排氣冒藍煙：

（1）、空(kōng)氣濾清器阻塞(sai)，進氣不暢或其(qi)機油盤内機油(you)過多（油‼️浴式空(kōng)濾器）

（2）、活塞環卡(kǎ)住或磨損過多(duo)，彈性不足，安裝(zhuāng)時活塞環倒角(jiǎo)方向🏃‍♂️裝反，使機(ji)油進入燃燒室(shì)

（3）、長期低負荷（标(biao)定功率的40%以下(xia)）運轉，活塞與缸(gāng)套之間間隙較(jiào)大，使機油易竄(cuàn)⁉️入🈲燃🔴燒室

（4）、油底(dǐ)殼内機油加入(rù)過多

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