甘(gan)肅柴油(you)發電機組在(zài)長時間的運(yùn)行以後經常(cháng)會出現機組(zǔ)部件的❓老化(huà),配合間隙過(guo)大等現象,這(zhè)些故障應該(gāi)引起用戶的(de)十🔅分關注。本(ben)文将通過如(rú)何減少故障(zhang)發生率以及(jí)個别典型故(gu)障做相🏒關的(de)分析和建議(yi)。
在(zai)甘肅柴油發電(dian)機組的運行(hang)中,機油壓力(lì)低會造成機(jī)組各傳動部(bù)🛀🏻件🈲潤滑不良(liang),如果油路堵(dǔ)死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸(zhou)㊙️承間隙過大(dà)等現象,直接(jie)影響甘(gān)肅柴油(you)發電機組的(de)正常使用。
甘肅(su)柴油發(fā)電機組機油(yóu)壓力低主要(yào)和以下幾個(ge)方面有關聯(lian):
(2)潤(run)滑系統:機油(yóu)濾清器髒;機(jī)油吸油管受(shou)阻;機油壓力(li)✉️調節⭐器失效(xiào)。
(3)機(ji)械調整和修(xiu)理;軸承間隙(xì)不當;發動機(jī)需大修;主軸(zhóu)承或連杆軸(zhóu)承損壞。
(4)使用保(bǎo)養:發動機過(guò)載;機油要按(an)時更換,要**機(jī)油濾芯的正(zhèng)确✨使用。隻有(yǒu)按照正确的(de)保養方法才(cai)能**機組的正(zhèng)常使用。
故障二(èr):冷卻液不循(xun)環
在甘肅(su)柴油發(fā)電機組的運(yùn)行中經常會(huì)遇到冷卻液(yè)不循環的情(qíng)況,其💜中包括(kuò)有大循環,沒(méi)有小循環,或(huo)者有🌏小循環(huan)而沒有大循(xún)環,導緻機組(zǔ)出現缸溫升(shēng)高快、油溫升(shēng)高而造成突(tū)然停機等現(xian)象,直接影響(xiang)甘肅柴油發電(diàn)機組的安全(quan)使用。
(1)甘肅(sù)柴油發(fa)電機組散熱(re)器散熱片堵(du)塞或者損壞(huài)。散熱風扇不(bú)起作㊙️用或散(san)熱片堵塞,使(shi)冷卻液溫度(du)降不🔞下來,散(sàn)熱片鏽💰損,造(zao)⛷️成漏液現象(xiang),也可造成循(xún)環不良。
(2)甘(gan)肅柴油(yóu)發電機組節(jiē)溫器故障。發(fā)動機燃燒室(shì)内裝有節溫(wen)器,目的在于(yú)控制發動機(ji)燃燒室溫度(dù),節溫器必須(xū)在規📱定溫度(du)(82度)完全打開(kai)有助于小循(xún)環,如果沒有(yǒu)節溫器,冷卻(que)液不📱能保持(chí)循環溫度,可(kě)能會産🔆生低(dī)溫報警。
(4)甘肅(sù)
(5)甘肅柴油發電(dian)機組水泵故(gù)障。檢查水泵(bèng)作用是否良(liáng)好🈚,如果發現(xian)水泵傳動齒(chi)軸磨損過限(xian)時說明水泵(bèng)已起不到作(zuo)用,需要更👄換(huàn)後才能循環(huán)正常。
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