相對運(yùn)動的零部件摩擦(cā)表面上覆蓋一層(ceng)薄薄的潤滑油膜(mó)，可以使零件表面(mian)間隔一層油膜，使(shǐ)機械性幹💋摩擦變(bian)成液體摩擦。這樣(yàng)可以減小摩擦阻(zǔ)力、**機件磨🔴損、增加(jiā)功效、延長柴油機(ji)的使用壽命。因此(ci)✌️，機油在柴油機工(gong)作的可靠性、耐久(jiǔ)性和經濟性的應(ying)用中都産生了較(jiao)大的😄影響。

機(ji)油的作用

1、潤滑(hua)作用

發動機工作時，各(ge)零部件之間做相(xiàng)對運動，通過機油(you)的潤滑，在☔各運動(dòng)部件之間形成一(yi)層吸附油膜，可以(yi)🔴使發🔴動機内部各(gè)零部件之間的磨(mó)損降低，不但提高(gao)了機械⭕效率，也能(néng)夠延長發動機的(de)工作壽✌️命。

2、冷卻(que)和散熱作用

機油在潤(rùn)滑過程中可以将(jiāng)發動機部件之間(jian)摩擦産生☂️的多餘(yú)熱量帶走，起着間(jian)接的散熱作用，避(bi)免機件由于溫度(du)過高而造成燒壞(huai)。

3、清潔作用

發動機各(ge)部件在反複相對(dui)運動過程中會因(yīn)摩擦産生🍓一些💋金(jin)屬碎屑和碳粒，機(jī)油可以帶走産生(shēng)的這些雜質，防止(zhi)‼️出現顆粒磨損，加(jia)劇機件的老化和(he)變形。

4、防腐防鏽(xiù)作用

機油在機件運行(háng)過程中均勻分布(bu)在其表面，機油中(zhong)含有具有防鏽作(zuo)用的添加劑會在(zai)金屬表面形成吸(xi)附層，能夠使其與(yǔ)外🤟界的空氣、水分(fen)、燃氣直接隔絕，避(bi)免機件産生氧化(hua)和鏽蝕，減少腐蝕(shí)性的磨損。

5、密封(fēng)作用

所有的機油都具(jù)有一定的物理粘(zhān)性，粘附在零件表(biǎo)面上時，能夠把燃(rán)燒室内不同的工(gōng)作環境隔絕🧑🏾‍🤝‍🧑🏼開來(lái)🧡，起到很好的密🙇🏻封(fēng)效果。

此外柴(chái)油在發動機燃燒(shao)室被壓燃時會産(chǎn)生高壓氣體，進而(ér)推動活塞做功，機(ji)油可以密封活塞(sāi)和氣門之間的間(jiān)隙，減少🈲壓力損失(shī)，提高機械效率。

6、減震作用

柴油發動機(jī)在起動、加速或者(zhe)承受的負荷發生(shēng)較大🈲變化時，活塞(sāi)銷、曲軸大小瓦、以(yi)及連杆的大小端(duan)等零部件均要承(chéng)受振動帶來的劇(jù)烈變化。

适當粘度的潤(run)滑油覆蓋在這些(xie)機件上所形成的(de)油膜可以吸收部(bù)分沖擊載荷的能(neng)量，減少機件振動(dong)對發動機正常工(gōng)作産生的負面影(yǐng)響，起到緩沖載荷(hé)的作用。

機油的選擇

1、根據柴油機制造(zào)商的推薦選擇

所有的(de)廠家在柴油機出(chu)廠時，都在說明書(shu)中列舉了推薦的(de)适合該柴油機使(shi)用的機油型号，這(zhè)是合理選擇柴油(you)機油的首要依據(ju)。

但在(zai)使用工況改變，特(tè)别是在惡劣的狀(zhuang)況下，機油的選擇(zé)等級也應适當提(ti)高，且應根據柴油(you)機本身的技術狀(zhuang)況、所處的環境、使(shi)用的條件等做相(xiàng)應改變。

2、根據柴(chai)油機機械負荷和(he)熱負荷選擇

柴油機在(zài)工作時都承受來(lái)自外界的各種負(fù)荷，承受的負荷越(yue)大，工作強度越高(gāo)，工作溫度就越高(gāo)，機🍉油的質量等級(ji)也**用的越🚶高。

3、根(gēn)據柴油的質量選(xuǎn)擇

柴(chai)油的質量和含硫(liu)量也是影響機油(you)選擇的要素之🌐一(yī)，當🏃這兩項指标都(dōu)存在負影響時，對(duì)柴油機油的要求(qiú)就越嚴格。

4、根據(ju)特殊使用條件選(xuan)擇

柴油機在(zài)工作時，氣候也是(shi)影響其機油選擇(ze)的一個必須🌏考慮(lǜ)的因素。當柴油機(jī)長時間在高溫高(gao)速或者㊙️寒冷氣候(hòu)🍉等環🐉境條件下工(gōng)作時，應将柴油機(ji)機油的質量等級(ji)提高一級或适當(dang)縮短換油周期以(yǐ)适應發動機工作(zuo)的需要。

5、根據機(jī)器的具體狀況選(xuan)擇

合(hé)理地選用機油，既(ji)能**發動機的正常(chang)工作，又能達💯到降(jiàng)🙇‍♀️低成☂️本的作用。高(gao)負荷運轉會導緻(zhì)發動機内的溫度(dù)急劇升高，為潤滑(huá)油的抗氧化性帶(dai)來挑戰。

6、根據柴(chai)油機機械負荷和(he)熱負荷選擇

粘度是選(xuan)用柴油機機油的(de)另外的一個主要(yao)指标，在✌️确定柴油(yóu)♍機油的質量等級(ji)後，選擇合适的粘(zhan)度顯得更為重要(yào)。

7、根據環境溫度(dù)選擇

在冬季寒冷的地(di)區，應選用粘度小(xiǎo)的單級或多級機(jī)油，一般🏃來說，在嚴(yan)寒地區為**柴油機(jī)能夠起動，應考慮(lü)選用粘度小的機(ji)油;在夏季高溫的(de)地區，應考慮選用(yòng)粘度大的機油。

8、根據柴油發動機(ji)負荷和轉速選擇(ze)

如推(tui)土機、裝載機、壓路(lu)機和挖掘機等用(yong)柴油機，具有🈲大負(fù)荷、低轉速的特點(dian)，一般選用粘度大(da)些的機油;如普通(tōng)車用柴油機，具有(you)長期處于低溫的(de)工作環境，小負荷(hé)✏️、高轉速的特點，一(yī)般應選用粘度小(xiao)的機油。

9、根據發(fā)動機的磨損情況(kuàng)選擇

機油的選擇還可(ke)以按照發動機的(de)新舊為參考，以💁減(jiǎn)少機械損失與節(jie)能增效為出發點(diǎn)，新發動機選🏃🏻‍♂️擇粘(zhān)度小的機油，而磨(mó)損嚴重的發動機(ji)則選擇粘♻️度大的(de)機油。

全合成油具有**的(de)抗氧化穩定性，從(cóng)而**了機油在長期(qī)使📞用🌈時的穩定性(xìng)，幫助有效減慢氧(yǎng)化帶來的潤👄滑油(you)失效，并在各種惡(è)劣操作條件下，為(wei)發動機提供适當(dāng)的潤滑和有效的(de)保護。

總之，選擇了合(hé)适的柴油機機油(yóu)，可使柴油機的經(jing)濟性、動力性、環保(bǎo)性等性能得以充(chong)分發揮，柴油機必(bi)須考慮其強✔️化系(xi)數、工🐇作條件、使用(yong)環境、技術狀況及(ji)柴油質量等因素(sù)，選擇符合質量等(děng)級原則及💛粘度級(ji)别，具有良好粘溫(wēn)特性👣的柴油機機(ji)油。

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