柴油發電(dian)機組是需(xu)要做維護(hu)和保養的(de)，柴油發電(dian)機組的正(zhèng)常工作運(yun)行，柴油發(fa)電機組出(chū)現的故障(zhang)少，使🐕用壽(shou)命長，這都(dōu)和柴油發(fa)電機組的(de)正确維護(hu)✂️和保養有(yǒu)這很大的(de)關系。

1、冷卻(que)系統

如果(guǒ)說冷卻系(xi)統有故障(zhàng)的話，會緻(zhi)使兩個結(jie)果，1）冷卻作(zuo)用欠好而(er)使機組内(nei)水溫過高(gao)而停機；2）水(shui)箱漏水而(ér)使水箱内(nei)🈲水位降低(di)，機組也會(hui)無法正常(cháng)作業。

2、燃油(yóu)/配氣系統(tǒng)

積炭沉積(jī)量的增加(jiā)緻使噴油(you)嘴噴油量(liang)将受到一(yi)🔞定影響，緻(zhi)使噴油嘴(zui)焚燒不充(chong)分，發動機(ji)各缸噴油(you)量也就不(bu)均勻，作業(yè)狀況❌也就(jiu)不穩定。

3、電(dian)瓶

如果說(shuo)電瓶長期(qi)不維護的(de)話，電解液(yè)水分蒸發(fā)後就會得(de)☎️不到💁及時(shí)彌補，沒有(you)裝備起動(dong)電瓶充電(dian)器，電瓶長(zhǎng)期自然放(fàng)電🏃🏻後電量(liàng)降低。

4、機油(yóu)

機油是有(yǒu)一定的堅(jiān)持期，也就(jiù)是說長期(qi)不使用的(de)話，機🌈油的(de)物理化學(xue)功能會發(fā)生變化，形(xing)成機組作(zuò)業時清潔(jié)度會✨惡化(huà)，會引發機(jī)組零件損(sun)壞。

5、油箱

水(shuǐ)進入柴油(yóu)發電機組(zu)空氣中的(de)水氣在溫(wēn)度的改變(bian)下會發生(shēng)冷凝現象(xiang)，結成水珠(zhū)挂附在油(you)箱内壁♻️，當(dang)水💃🏻珠流入(ru)柴油後，就(jiù)會使柴油(you)含水量超(chao)标，當這樣(yang)的柴油進(jin)入發動機(jī)高壓油🐇泵(beng)後，就會鏽(xiù)蝕精密偶(ǒu)合件，假設(she)嚴重的話(huà)就會損壞(huài)機組。

6、三濾(lǜ)

在柴油發(fā)電機組工(gong)作過程中(zhōng)，油污或雜(za)質會沉積(ji)在濾網壁(bi)上，而過個(ge)會使濾器(qì)過濾功能(néng)下降，沉積(jī)☎️過多🈚，油路(lu)将無法疏(shū)通，當設備(bèi)工作時将(jiāng)會因油無(wú)法供應而(ér)不能正常(cháng)使用。

7、潤滑(hua)系統、密封(feng)件

由于潤(rùn)滑油或油(you)酯的化學(xue)特性及機(jī)械磨損後(hou)發生的鐵(tiě)屑，這些不(bu)止降低了(le)它的潤滑(huá)效果，還會(hui)損壞其它(tā)零部件，一(yi)同由于潤(rùn)滑油對橡(xiàng)膠密封圈(quān)有一定的(de)腐蝕效🈲果(guǒ)，其它油封(fēng)本身也随(sui)時而老化(hua)使其密封(feng)效果下降(jiang)。

8、線路連接(jiē)

靜音柴油(yóu)發電機假(jiǎ)設使用時(shi)間過長的(de)話，線路接(jiē)頭🆚就有可(kě)能松動，需(xu)要定期的(de)檢查。