在前面(miàn)我們了解了柴(chai)油發電機組的(de)特點和保養清(qīng)㊙️洗，**我們❓說一下(xià)它的系統的組(zǔ)成及作用

1、操縱(zòng)系統的組成：電(diàn)子調速機構或(huò)機械調速、啟動(dòng)馬達、油門👨‍❤️‍👨索制(zhi)。作用： 馬達起動(dòng)同時，電磁閥将(jiāng)調速🐕器油門拉(la)到适當位置，向(xiang)氣缸供油燃燒(shāo)，使氣缸着火轉(zhuǎn)動。
2.、充電系統的(de)組成：充電機、調(diào)節器。作用：電啟(qǐ)動的發動機一(yi)🚶般都有充電設(shè)備，以供蓄電池(chi)放電後能及時(shí)補充充電。
3.、燃油(yóu)系統的組成：調(diao)速器按其工作(zuo)原理可分為：離(lí)心式、氣動式、液(ye)壓式。常見的是(shì)離心式。作用：柴(chai)油發電機♌組工(gong)⁉️作時，其負載是(shi)變化的，這就要(yào)求發電機♻️組輸(shu)出的功率也要(yao)有相應的增加(jia)或減少。此外，供(gong)電的頻率💯是要(yao)求穩定，這就需(xu)要柴油機工作(zuo)時的轉速保持(chí)穩定。因此一般(bān)柴油機都裝有(you)調速器。
4、潤滑系(xi)統的組成：滑油(yóu)泵、滑油濾清裝(zhuang)置、滑油冷卻裝(zhuang)置、滑油管路。作(zuo)用： 将潤滑油供(gong)給運動見的摩(mó)擦表面以減少(shao)磨🙇‍♀️擦阻力，**機件(jiàn)的磨損，并部分(fen)地冷卻磨擦零(líng)❓件；清潔和冷卻(que)磨擦表面；提高(gāo)👄活塞環和汽🏒缸(gāng)壁間的密封性(xìng)能；對所有運動(dòng)件起防鏽作用(yong)。
5、冷卻系統的組(zu)成：泵、散熱器（水(shuǐ)箱）、風扇、分水管(guan)、機體、缸蓋内的(de)水套、恒溫閥。作(zuo)用：承受高熱機(ji)件的熱量👄散到(dao)📞大氣中去。
6、進、排(pái)氣系統的組成(cheng)：氣門組件、氣門(mén)傳動組件。作用(yòng)： 通♋過配氣機構(gou)實現進氣和排(pai)氣過程，使新鮮(xian)空氣及時充入(rù)氣缸并及💃時從(cóng)氣缸中排出廢(fei)氣。
7、進氣增壓系(xì)統的作用：廢氣(qì)渦論增壓是利(lì)用柴油機排出(chū)的廢氣能量來(lai)驅動增壓器，将(jiāng)空氣壓縮後🌏再(zai)輸送入氣缸👉。增(zēng)壓的目的是增(zeng)加進入氣缸的(de)空氣量，在柴油(you)機容積不變的(de)情況下增加氣(qì)缸内的空氣密(mi)度，使柴油機💁能(néng)燃燒更多的柴(chái)油以提高其❓輸(shū)出功率，這是*經(jing)濟*有效的方法(fa)。

在這(zhe)裡我們簡單介(jie)紹了一下發電(dian)機組各系統的(de)📞組成💰及作用🍓，要(yào)想了解詳細的(de)技術請撥打電(dian)話18294441612