-
甘肅(su)潮州晶安(an)矿山机械(xiè)集团(H5网站(zhàn))
專注柴油(yóu)發電機組(zu)的銷售，租(zu)賃，維修，保(bao)養
當(dāng)前位置：
柴油(you)發電機組(zǔ)廣泛的在(zai)我們生活(huo)中，對于柴(chai)油發電機(jī)組的基本(ben)構成和工(gong)作原理，很(hěn)多人都不(bu)了解，**我們(men)以甘肅凱(kǎi)瑞柴油發(fā)電機組為(wéi)例，來簡要(yào)的說明一(yī)下基本構(gou)造及工作(zuò)原理。
一、基本結(jie)構及原理(lǐ)
1、基本(ben)結構
柴油(you)發電機的(de)基本結構(gou)是由柴油(you)機和發電(dian)機組成，柴(chái)油🔴機作動(dòng)力帶動發(fā)電機發電(dian)。
柴油機的(de)基本結構(gou)：由氣缸、活(huo)塞、氣缸蓋(gài)、進氣門、排(pai)🈲氣門、活塞(sāi)🈚銷🏃♀️、連杆、曲(qǔ)軸、軸承和(hé)飛輪等構(gòu)件構成。柴(chai)油發電機(ji)的柴油機(jī)一般是單(dān)缸或多缸(gāng)四行程的(de)柴油機，下(xià)面我隻說(shuo)說單缸四(si)行程柴油(you)機的工作(zuo)基本原理(lǐ)：柴油機起(qi)動是通過(guo)人力或其(qí)它動力轉(zhuan)♉動柴油機(ji)曲軸使活(huó)塞在✏️頂部(bù)密閉的氣(qì)缸中作上(shang)下往複運(yun)動。活塞在(zài)運動中完(wan)成四個行(háng)程：進氣行(háng)❌程、壓縮行(hang)程、燃燒和(he)作功（膨脹(zhang)）行程及排(pai)氣行程。當(dang)活塞由上(shang)向下運動(dong)時進氣門(men)打開，經空(kong)❓氣濾清器(qì)過濾的新(xīn)鮮空氣進(jin)入🔴氣缸完(wán)成進氣行(háng)程。活塞由(you)下向上運(yun)動，進排✨氣(qì)門都關閉(bi)，空氣被壓(yā)縮，溫度和(he)壓力增高(gao)，完成壓縮(suō)過程。活塞(sai)将要到達(da).頂點時，噴(pēn)油器把經(jing)過濾的燃(ran)油以🔞霧狀(zhuàng)噴入燃燒(shao)室中與高(gāo)溫高壓的(de)‼️空氣混合(he)立即自行(háng)着火燃燒(shao)，形成的高(gāo)壓推動活(huó)塞向下作(zuo)功，推動曲(qǔ)軸旋轉，完(wán)成作功行(hang)👉程。作功行(hang)程完了後(hou)，活塞由下(xia)向上移動(dong)，排氣門打(da)開排🙇🏻氣，完(wan)成排氣行(háng)程。每個行(hang)程曲軸旋(xuán)轉半圈。經(jing)若幹工作(zuò)循環後，柴(chai)油機🏃♀️在飛(fēi)💃輪的慣性(xìng)下💋逐漸加(jia)速進入工(gong)作。
柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fa)電機轉動(dòng)發電，發電(dian)機有💰直流(liu)發電機和(he)交流發電(dian)機。
直流發(fa)電機主要(yào)由發電機(ji)殼、磁極鐵(tiě)芯、磁場線(xian)圈、電樞和(hé)炭刷等組(zǔ)成。工作發(fā)電原理：當(dang)柴油機帶(dai)動發電機(ji)電樞旋轉(zhuan)時，由于發(fā)電機的磁(cí)極鐵芯存(cún)在剩磁，所(suo)以電樞線(xiàn)圈便在磁(ci)場中切割(ge)磁力線，根(gēn)據♈電磁感(gǎn)應原理，由(yóu)磁感應産(chǎn)生電流并(bing)經炭刷輸(shū)出電流。
交(jiao)流發電機(ji)主要由磁(cí)性材料制(zhi)造多個南(nán)北極交替(tì)排♊列的永(yong)磁鐵（稱為(wei)轉子）和矽(xi)鑄鐵制造(zao)并繞有🛀多(duo)組串聯線(xiàn)圈的電樞(shū)線圈（稱為(wéi)定子）組成(chéng)。工作發電(dian)原理：轉子(zi)由柴油機(ji)帶動軸向(xiàng)切割❤️磁力(lì)線，定子中(zhōng)交替排列(liè)的磁極在(zai)線圈鐵芯(xin)中形成交(jiāo)替的磁場(chang)，轉子旋轉(zhuan)💃🏻一圈，磁通(tōng)的方向和(he)大小變換(huan)多次，由于(yu)磁場的變(bian)換作用，在(zài)線圈中🆚将(jiang)産生大小(xiǎo)和方向都(dou)變化的感(gan)應電流并(bìng)由💰定子線(xiàn)圈輸送出(chu)電流。
為了(le)保護用電(diàn)設備，并維(wéi)持其正常(chang)工作，發電(dian)機發🙇🏻出的(de)電流還需(xū)要調節器(qi)進行調節(jiē)控制等等(děng)。
2、原理(lǐ)
簡而言之(zhī)，就是柴油(yóu)發電機驅(qu)動發電機(jī)運轉。
在汽(qì)缸内，經過(guo)空氣濾清(qing)器過濾後(hòu)的潔淨空(kong)氣與噴油(yóu)🍓嘴噴射出(chū)的高壓霧(wu)化柴油充(chong)分混合，在(zài)活塞🍉上行(hang)的擠壓下(xia)😘，體積縮小(xiǎo)，溫度迅速(sù)升高，達到(dào)柴油的燃(ran)點。柴油被(bei)點燃，混合(he)氣體劇烈(lie)燃燒，體積(ji)迅速膨脹(zhang)，推動活塞(sai)下行，稱為(wei)‘作功’。各汽(qì)缸按一定(dìng)順序依次(cì)作功，作用(yòng)在活塞上(shàng)🈲的推力經(jīng)過❗連杆變(bian)成了🛀推動(dong)曲軸轉動(dòng)的力量，從(cóng)而帶動曲(qǔ)軸旋轉。将(jiang)無刷同步(bu)交流發電(dian)機與柴油(yóu)✉️發電機曲(qu)軸同軸安(an)裝，就可💋以(yǐ)利用柴油(you)發電🔱機的(de)旋轉帶動(dong)發電機的(de)轉子，利用(yòng)‘電磁感應(ying)’原理，發電(dian)機就會輸(shu)出感應電(dian)🐆動勢，經閉(bì)合的負載(zai)回路就能(néng)産生電流(liu)。
這裡隻描(miao)述發電機(ji)組.基本的(de)工作原理(li)。要想得到(dào)可使用☎️的(de)、穩定的電(dian)力輸出，還(hai)需要一系(xì)列的柴油(yóu)發電機和(he)發電機控(kong)制、保護器(qi)件和回路(lu)。
二、孤(gū)島操作模(mo)式
發電機可(kě)以通過同(tong)步過程電(dian)連接在一(yī)起。同步涉(shè)及在将🤟發(fa)✌️電機連接(jie)到系統之(zhi)前匹配電(dian)壓，頻率和(hé)💯相位。在連(lian)🔅接之前無(wú)法同♉步可(ke)能會導緻(zhì)高短路電(diàn)流或發電(diàn)機或其開(kāi)關設備的(de)磨損。同步(bu)過程可以(yi)由自動同(tong)步模塊自(zi)動完成，或(huò)⭐由指導的(de)操作員手(shǒu)動完成。自(zì)動同步器(qì)将從發電(dian)機和母線(xiàn)電壓讀取(qǔ)電壓，頻率(lü)和相🛀位參(can)數，同時通(tong)過發動機(ji)調速器或(huo)ECM（發動機控(kòng)制模塊）調(diào)節速度。
負(fù)載可以通(tōng)過負載共(gòng)享在并聯(lian)運行的發(fā)電機之🔞間(jiān)共♉享。負🐪載(zai)共享可以(yǐ)通過使用(yong)由發電機(ji)頻率控制(zhi)的下降速(su)度🌈控制來(lai)實現，同時(shi)其不斷地(di)調節發動(dòng)機燃料控(kòng)制以将負(fu)載轉移到(dào)剩餘電源(yuan)或從剩餘(yu)電源轉移(yí)負載。當向(xiàng)其燃燒🙇🏻系(xi)統的燃料(liào)供應增加(jiā)時，柴油發(fā)🏃🏻♂️電機将承(cheng)擔更多的(de)負載✨，而如(rú)果燃料💘供(gong)應減少，則(zé)釋🔅放負載(zai)。
三、機組型(xing)号
柴油發(fa)動機，發電(diàn)機和各種(zhǒng)輔助裝置(zhì)（例如基座(zuo)、頂蓋、聲衰(shuai)減、控制系(xi)統、斷路器(qì)、夾套熱水(shuǐ)器和起動(dòng)系統）的封(fēng)裝組合被(bèi)稱✌️為“發👌電(dian)機組”。
1、标準機組(zu)
标準機組(zu)廣泛應用(yong)于機房内(nei)安裝的一(yi)般場所。機(jī)組主要由(you)柴油機、發(fa)電機、控制(zhi)系統、機座(zuò)、減震裝置(zhi)、冷卻系統(tong)、供油系統(tong)、和輸出保(bao)護開關等(deng)部分組成(chéng)。
2、防護(hù)型機組
防(fang)護型機組(zǔ)應用于對(dui)噪聲沒有(you)特殊要求(qiu)的戶外場(chang)所。主要由(yóu)标準機組(zǔ)、防護罩殼(ke)、排煙系統(tǒng)等組成。由(yóu)于防護罩(zhào)殼沒有設(she)置🆚降噪裝(zhuāng)置，隻要滿(man)足通風和(hé)防雨🍓雪條(tiáo)件即可，故(gu)其外形體(ti)積較小，成(cheng)本較低。機(ji)組運行時(shi)開門開窗(chuang)通風。防護(hù)型電站可(ke)以單台，也(yě)可以多台(tái)并聯使用(yong)，多🌈台并聯(lian)使用⚽特别(bie)适用于負(fu)載變化較(jiào)大、連續運(yun)行可靠性(xìng)要求較高(gāo)及低成⛱️本(běn)經濟使用(yong)的場合，如(ru)配套油田(tián)鑽機等。
4、露天電(dian)站
低噪聲(sheng)方艙電站(zhàn)和集裝箱(xiang)電站一般(ban)應用于對(duì)環境保護(hu)有特🚩殊要(yao)求的戶外(wai)使用場所(suǒ)，可以直接(jie)放置在🍓戶(hù)外露天使(shi)用，省去👨❤️👨建(jiàn)造機房，同(tong)時具有機(jī)動性強和(he)投入使用(yong)周期短等(deng)特點。低噪(zào)聲方艙電(diàn)站♌和集裝(zhuang)箱🤟電站的(de)噪聲一般(ban)在75～85dB（A），可以在(zai)方艙和機(jī)廂内進行(háng)操作、保養(yang)和檢修。
、車載移(yí)動電站
車(chē)載電站廣(guǎng)泛應用于(yú)通信、電視(shi)轉播、高速(su)公路、搶險(xiǎn)、供電和軍(jun)隊等對于(yu)快速、機動(dòng)性和可靠(kao)性要求較(jiao)高💋的電源(yuan)應急場合(he)。主要将機(ji)組安裝在(zai)汽車的車(che)廂内💛，并可(kě)以配備電(diàn)動電纜絞(jiao)盤、多路輸(shu)出插座和(he)機械（或液(yè)壓）支腿，也(yě)可以很方(fang)便的實😍現(xian)多輛車載(zai)移動電站(zhan)并聯使用(yong)。車載移動(dong)電站一般(ban)噪聲在70～（A）。
柴(chai)油發電機(jī)的構造和(he)工作原理(lǐ)大緻上就(jiù)如上所述(shu)，如果您想(xiang)更加深入(ru)的了解，歡(huān)迎您到我(wǒ)們公司實(shí)地考察，我(wo)們公司的(de)柴油發電(diàn)機組均為(wéi)現貨，我司(si)主要經營(ying)玉柴，上👉柴(chai)，康明斯，濰(wéi)🔴柴，沃爾沃(wo)等品牌，歡(huan)迎有需求(qiu)的客戶下(xia)單。
