上(shang)一篇我們介紹(shao)了很多的柴油(yóu)發電機組低溫(wēn)啟動措施的方(fāng)法，**我們來講一(yī)種*新采用的低(dī)溫輔助👉啟動方(fāng)式。

這是*新采用(yòng)的低溫輔助啟(qi)動方式，這種低(dī)溫啟動方式是(shi)通過燃油加熱(rè)器，附帶的水泵(beng)将發動機機體(ti)内的冷卻液抽(chou)出，通過燃油加(jiā)熱器将其加熱(re)後再循環🐉至發(fā)動機機體内，以(yǐ)此加熱發動機(jī)，達到低溫條件(jian)下啟動發動機(jī)的目的。燃油加(jiā)熱器的工作原(yuan)理是，電動機帶(dai)動油泵、助燃風(feng)扇經輸油管送(sòng)到霧化器，霧化(huà)後與助燃風扇(shan)吸入的空氣在(zài)主燃燒室内混(hùn)合🌈，被熾熱☂️的電(diàn)熱塞點燃，在後(hou)燃燒室内充分(fèn)燃燒後折返，經(jīng)水📐套内壁的散(san)熱片，将🏃‍♂️熱量傳(chuan)給水套夾層中(zhong)的冷卻介質，被(bei)加熱的介質在(zài)水泵（或熱對流(liú)）的作用下，在整(zhěng)個管路系統中(zhong)循👅環，達到加👌熱(rè)目的。燃燒的廢(fei)氣由排煙口排(pai)出。這種低溫啟(qi)動方式❗的整個(gè)加熱過程需30-40min，能(néng)将發動機機體(ti)溫度加熱到40-50℃左(zuǒ)右，此時發動機(jī)的機油也得以(yǐ)加熱，機油的粘(zhān)度降低，發動機(jī)在低溫條件下(xia)的潤滑條件改(gai)🙇🏻善，使發動機順(shùn)利啟動。這種低(di)溫🔱啟動方式優(yōu)點明顯，使發動(dong)機在低溫寒冷(leng)條件下的啟動(dong)性能大大提高(gao)。

通過(guo)介紹是不是感(gan)覺這種方式也(ye)是很好用的麼(me)。特點和性☀️能也(yě)是挺好的呢！你(nǐ)要不也試試。