柴油發電(dian)機組使用的時(shí)候需要進行安(an)裝和調試，這是(shì)十分重要的一(yi)個步驟，首先要(yao)了解動力輸出(chu)✔️和調試的問題(ti)，下面給大家詳(xiang)細的介紹，畢竟(jìng)柴油發電機組(zu)的安裝的調試(shi)不是簡單的事(shi)，認真的了💁解這(zhè)些問♻️題十分重(zhong)要。

柴油發電機(ji)組的動力由飛(fēi)輪端通過6隻M10的(de)螺栓将🔞飛輪❓與(yu)配✍️套機械相連(lian)而輸出，這6隻螺(luó)栓均布在以♌曲(qu)軸中心線為中(zhong)心的圓🔴周上。柴(chai)油機與配套機(ji)械的聯接，必須(xū)定♍位準确，安裝(zhuang)可靠。與柴🔞油機(jī)聯接部位相對(duì)應的安裝平面(mian)須平整光潔。

柴(chái)油發電機組可(ke)根據用戶要求(qiú)對固定的動力(lì)輸出🔆可提供多(duō)種輸出裝置，安(ān)裝尺寸協商确(que)定。

調整柴油機(jī)水泵的時候，我(wǒ)們要注意：

1、供油(yóu)提前角的調整(zhěng)供油提前角的(de)正确性對柴油(yóu)🔞發電機🔆組的♻️工(gōng)作和經濟性有(yǒu)很大影響，柴油(yóu)發電機組在出(chū)廠時都進行了(le)調整，隻有在拆(chai)裝修理後㊙️或發(fa)生故障時才進(jìn)行調整，調整時(shí)，可先卸下..缸高(gāo)壓油管，然後按(àn)工作運轉方向(xiang)轉動飛輪，當噴(pēn)油泵出油閥緊(jin)座孔内油面升(shēng)高時，将飛輪反(fan)轉40°再緩慢均勻(yún)地正向轉動飛(fēi)輪，同時注視噴(pen)油泵出油閥緊(jǐn)座中的油面，當(dang)油面剛剛波動(dòng)的瞬🤩時，即表示(shì)..缸開始供油，飛(fei)輪闆上的刻線(xiàn)與飛輪上的刻(ke)🔅線的角度即為(wei)供油提前角。若(ruo)供油提前角不(bú)在規定範圍内(nei)，将固定噴油泵(beng)的三個螺栓松(sōng)開，轉動油泵體(ti)以調整供油提(ti)前角，油泵上部(bù)轉🆚向機體供油(you)提前角減小，反(fan)之，則增大。調整(zheng)到規定範圍🔞内(nei)後，擰緊三個固(gù)定螺栓。

2、氣門間(jian)隙的調整氣門(mén)間隙是指氣門(men)與搖臂之間☎️的(de)間隙，冷态時進(jìn)氣門間隙為0.25～0.35mm，排(pái)氣門間隙為0.30～0.40mm。柴(chái)油機經過連續(xù)運轉後，氣門間(jian)隙可能變化，因(yin)此每運🏃轉250h後要(yào)檢查一次氣門(mén)間隙。

氣門間隙(xì)的調整應在冷(leng)車狀态下進行(háng)。調整時，拆🙇‍♀️下氣(qì)缸🏃🏻蓋罩，轉動曲(qǔ)軸，使一缸處于(yú)壓縮上止點，調(diào)整一缸進、排氣(qì)門間隙，可💃🏻同時(shí)調整二缸進氣(qì)門和三缸排氣(qì)門間隙，按柴💞油(you)機的旋轉方向(xiàng)，轉動曲軸240°，使三(sān)缸處于壓縮上(shang)止點，調整三缸(gang)進氣門和二缸(gang)排氣門間隙。

調(diao)整方法：用扳手(shou)松開氣門搖臂(bì)上的鎖緊螺母(mu)和調🤩整螺釘，将(jiang)厚薄規（進氣門(mén)，片厚0.25；排氣門，片(piàn)厚0.30）插入氣門與(yu)搖臂之間，用螺(luó)絲🈲刀旋動調正(zhèng)螺釘直至厚薄(bao)規尚能勉強滑(hua)動，然後擰緊調(diao)整螺母以固定(ding)調整螺釘。抽出(chu)厚薄規後，須重(zhong)新複核一次。

以上就是柴(chái)油發電機組調(diao)整和安裝的問(wèn)題，這些問題都(dou)是柴油發電機(jī)組在運行前的(de)重點的，這樣😍才(cai)能安全的運行(hang)柴👈油發✌️電機組(zu)。