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甘肅(sù)潮州晶(jing)安矿山(shan)机械集(ji)团(H5网站(zhàn))
專注柴(chai)油發電(diàn)機組的(de)銷售，租(zū)賃，維修(xiū)，保養
當(dang)前位置(zhi)：
一、設置(zhi)原則
在(zai)高層建(jiàn)築供電(diàn)設計中(zhōng)，首先必(bi)須明顯(xian)什麼情(qing)況下應(ying)設置柴(chai)油發電(diàn)機組，我(wo)們先從(cong)高層建(jian)築的負(fù)荷等級(jí)談起：樹(shù)上鳥教(jiāo)育👨❤️👨電氣(qi)設計師(shi)在線教(jiao)學網絡(luò)課程！
②按《民用(yòng)建築電(diàn)氣設計(jì)規範》(jgj/t16-92)3.1條(tiao)規定，高(gao)層建築(zhù)中許多(duo)🈚部位🔞的(de)負荷為(wei)一級負(fù)荷，如一(yī)、二級旅(lǚ)館的宴(yan)會廳、娛(yu)🏃🏻♂️樂廳㊙️、**客(ke)房、廚房(fáng)，重要辦(ban)公建築(zhù)的客梯(ti)電力、主(zhu)要辦公(gong)🏃室、會議(yì)室照明(ming)，大型百(bǎi)貨商店(dian)的營業(yè)廳照明(ming)。
還有一(yi)些部位(wèi)的負荷(he)為二級(jí)負荷，如(rú)百貨商(shang)店的自(zì)動扶梯(tī)🧑🏽🤝🧑🏻、客🐅梯電(dian)力，部、省(shěng)級辦公(gong)建築的(de)主要辦(ban)公室、會(hui)議室照(zhao)明等。一(yi)級負荷(he)中還含(hán)有特别(bié)重要負(fu)荷，如重(zhong)要的交(jiao)☁️通樞紐(niu)、通訊樞(shu)紐以及(ji)經常用(yòng)于重要(yao)**活動的(de)大量人(ren)員集中(zhōng)的公共(gong)場所等(deng)的一級(ji)負荷。
一(yi)級負荷(hé)應由兩(liang)個電源(yuan)共電。二(er)級負荷(he)當條件(jiàn)允許時(shi)也宜由(you)兩個回(hui)路供電(dian)，特别是(shi)屬于消(xiāo)防用電(dian)的二級(ji)負😍荷，應(ying)按二級(ji)負📧荷的(de)兩個回(hui)路要求(qiu)供電。由(you)此可見(jian)，高層建(jiàn)築對供(gong)電的可(kě)靠性要(yào)求較高(gāo)，都要求(qiu)兩個電(diàn)源供電(diàn)🏃♀️。
因此，考(kao)慮設置(zhì)柴油發(fa)電機組(zǔ)的原則(zé)如下：
①對(dui)電網能(néng)夠提供(gòng)二個獨(dú)立電源(yuan)的高層(céng)建築，按(àn)規🈚範已(yǐ)♍經滿足(zu)了一、二(er)級負荷(hé)的要求(qiú)，原則上(shang)可不設(she)柴油發(fā)電機組(zǔ)。但是，對(dui)于特别(bié)重要的(de)高層建(jian)築(如**層(ceng)建築)，其(qi)内部🧑🏽🤝🧑🏻含(han)有特别(bié)重要負(fù)荷，應考(kao)慮一電(dian)源系統(tong)檢修或(huo)故障時(shí)，另一電(dian)源系統(tǒng)又發生(shēng)故障的(de)⭐嚴重情(qíng)況，此🙇♀️時(shí)一般應(yīng)設柴油(yóu)發電機(ji)組做應(ying)急電源(yuan)。
②對于當(dang)地電網(wǎng)隻能提(ti)供一路(lu)電源、或(huò)取得第(dì)二電源(yuan)有困難(nán)或不經(jing)濟合理(li)的高層(céng)建築，應(yīng)設柴油(yóu)發電機(jī)組提🔞供(gòng)第二電(diàn)源。此👌時(shi)，柴油發(fā)電機組(zǔ)是作為(wei)備用電(diàn)源使用(yong)，不僅僅(jǐn)是應急(ji)用。
③按照(zhào)我國旅(lǚ)遊飯店(dian)星極标(biao)準，四**及(jí)五**賓館(guǎn)應設自(zi)備發電(diàn)系統🌍。以(yǐ)上是設(she)置柴油(yóu)發電機(ji)組的基(jī)本原則(ze)。值得一(yi)提的是(shì)，在♋國内(nèi)外一些(xie)高層建(jian)築中，即(jí)使市網(wǎng)供😍電相(xiàng)當可靠(kao)，可以滿(man)足規範(fàn)要💘求，但(dàn)也都設(she)置了自(zì)備應急(ji)發電機(ji)組，以便(biàn)當市網(wǎng)萬一中(zhong)斷供電(dian)，一方面(miàn)能**停電(diàn)期間消(xiao)防用電(dian)的需要(yao)，同時也(yě)能👨❤️👨使大(da)廈的基(jī)🔴本秩序(xu)得以維(wéi)持。
二(èr)、機組型(xíng)式選擇(zé)
1. 起動方(fāng)式
柴油(yóu)機在起(qǐ)動時，必(bì)須依靠(kào)外力驅(qū)動曲軸(zhóu)旋轉，當(dāng)達到一(yi)定轉🎯速(su)時，氣缸(gang)内的空(kōng)氣被壓(ya)縮到一(yi)定的壓(ya)力和溫(wen)度，使噴(pen)進氣缸(gang)的燃油(you)開始燃(rán)燒，柴油(yóu)機才開(kai)始正常(cháng)地運轉(zhuan)起來。
①手搖(yao)起動，通(tōng)過手搖(yáo)裝置把(ba)柴油機(ji)起動起(qǐ)來；
②電動(dong)起動：利(li)用電動(dòng)機作為(wei)動力，通(tōng)過傳動(dòng)機構來(lái)驅✔️動🌍曲(qǔ)軸旋轉(zhuan)，從而使(shǐ)柴油機(ji)起動起(qi)來，電起(qi)動所用(yòng)的電源(yuan)為蓄電(dian)池，電壓(ya)🏃🏻一般為(wéi)24v；
③壓縮空(kōng)氣起動(dong)，把壓縮(suō)空氣導(dǎo)入柴油(yóu)機氣缸(gāng)中，利用(yòng)它的壓(ya)力來推(tui)動活塞(sāi)，使柴油(you)機曲軸(zhóu)旋轉，當(dang)達到一(yi)定轉速(su)時停送(song)空氣，而(ér)向燃燒(shao)室噴入(ru)燃油，便(bian)🐆可把柴(chai)油機起(qi)動起來(lái)。
當采用(yong)自動信(xin)号控制(zhì)起動電(dian)動機或(huò)控制壓(ya)縮空⚽氣(qì)閥，并對(dui)潤滑系(xì)統和冷(leng)卻系統(tǒng)采取措(cuò)施後，便(biàn)可實現(xian)機組自(zi)起動。
在(zài)高層建(jian)築中宜(yí)采用電(dian)起動方(fāng)式，避免(mian)采用壓(ya)縮空氣(qi)起動方(fāng)👨❤️👨式。一類(lèi)高層建(jiàn)築中一(yī)定要選(xuan)擇帶自(zi)起動裝(zhuang)置的柴(chái)油發電(diàn)機組，一(yī)旦市網(wǎng)供電中(zhōng)斷，必須(xu)在15秒内(nèi)供電(高(gāo)規要求(qiú)30秒)。二類(lei)高層建(jian)築中有(you)條件時(shí)，也宜采(cai)用帶自(zì)起動裝(zhuang)置的機(jī)組，有困(kun)難時也(yě)✨可采用(yòng)手動起(qǐ)動裝置(zhì)。
2. 轉速
柴(chái)油發電(dian)機組按(àn)轉速分(fen)高、中、低(dī)三類。高(gāo)速轉速(su)≥1000轉🌈/分🌈；中(zhōng)🔴速轉速(su)在300～1000轉/分(fen)；低速轉(zhuǎn)速≤300轉/分(fen)。
在高層(céng)建築中(zhong)應選用(yòng)轉速1000～1500轉(zhuǎn)/分的高(gao)速機組(zu)。此種機(ji)⛷️組具有(you)體積小(xiǎo)、重量輕(qing)、運行可(ke)靠等優(yōu)點。
3. 冷卻(que)方式
柴(chai)油機在(zai)運行中(zhong)由于柴(chái)油的燃(rán)燒産生(shēng)高溫，為(wei)**柴油機(jī)受熱機(ji)件及增(zēng)壓器外(wai)殼等部(bù)分不受(shou)高溫的(de)影響，并(bìng)**各工作(zuò)面的潤(rùn)滑，就要(yao)在受熱(rè)部分進(jìn)行冷✍️卻(què)。柴油機(jī)冷卻不(bu)良、機件(jian)溫度過(guò)高時，将(jiang)會引起(qi)一些故(gu)障。
柴油(you)機機件(jiàn)也不能(neng)過度冷(lěng)卻，機件(jiàn)溫度太(tai)低也會(huì)造成不(bú)良後果(guo)。由此可(ke)見，冷卻(que)系統的(de)功用是(shi)從各🈚受(shou)熱機件(jian)傳走❤️部(bu)分熱量(liang)，使機件(jiàn)保持正(zhèng)常的工(gōng)作🌈溫度(dù)。柴油機(ji)的冷卻(què)方式有(you)水冷和(he)風冷兩(liang)種。
在(zai)高層建(jiàn)築中，一(yī)般情況(kuang)下應選(xuǎn)擇閉式(shì)水循環(huan)冷☁️卻的(de)整🔆體🍓機(jī)組，此種(zhǒng)機組所(suo)占面積(jī)和空間(jiān)較小。
4. 勵(lì)磁系統(tǒng)
勵磁系(xi)統是發(fā)電機的(de)主要組(zǔ)成部分(fèn)。勵磁系(xì)統調節(jiē)的主要(yào)任務是(shi)維持電(diàn)壓于一(yi)定水平(píng)、增加輸(shū)送功率(lǜ)和輸送(sòng)距離、提(tí)🌐高系統(tong)的動态(tai)穩定性(xing)等。
勵磁裝(zhuang)置有很(hěn)多種，高(gāo)層建築(zhu)中一般(ban)選擇無(wú)刷型自(zì)動勵磁(ci)🏃♀️裝置。采(cǎi)用此種(zhong)勵磁方(fang)式的發(fa)電機組(zu)特點是(shi)：當與自(zi)動電壓(yā)🌈調整裝(zhuāng)置配套(tào)使用時(shí)，其靜電(dian)⛹🏻♀️壓調整(zhěng)率可**在(zai)😍±2.5%以内，這(zhe)🈲種類型(xing)機組能(néng)适應各(ge)種運行(hang)方式，易(yi)于實現(xian)機組自(zi)動化或(huò)對發電(diàn)機組的(de)遙控。
三(san)、機房設(she)計
1. 柴油(you)發電機(ji)房的選(xuǎn)址
考慮(lǜ)到柴油(yóu)發電機(jī)組的進(jin)風、排風(feng)、排煙等(deng)情況，如(ru)㊙️果有♊條(tiáo)件時機(jī)房.好設(she)在首層(céng)。
由于地(dì)下室出(chu)入不宜(yí)、自然通(tong)風條件(jiàn)不良，人(rén)機房設(shè)計帶來(lái)一系列(lie)不利因(yīn)素，設計(ji)中要注(zhu)意處理(lǐ)好。
機房(fáng)選址時(shí)應注意(yi)以下幾(ji)點：
①不應(yīng)設在四(si)周無外(wai)牆的房(fáng)間，為熱(re)風管道(dào)和排煙(yān)管道導(dǎo)✊出室外(wài)創造條(tiáo)件；
②盡量(liang)避開建(jian)築物的(de)主入口(kou)、正立面(mian)等部位(wei)，以免排(pai)煙👈、排✨風(feng)對其造(zao)成影響(xiǎng)；
③注意噪(zào)音對環(huán)境的影(yǐng)響；
④宜靠(kào)近建築(zhu)物的變(biàn)電所，這(zhè)樣便于(yu)接線，減(jiǎn)少電能(néng)💋損👈耗，也(yě)㊙️便于運(yun)行管理(li)。
2. 通風
柴(chái)油發電(dian)機房的(de)通風問(wèn)題是機(jī)房設計(ji)中要特(tè)别注意(yì)解決的(de)問題，特(tè)别是機(ji)房位于(yú)地下室(shi)時更要(yào)處理好(hao)，否則會(hui)直接影(ying)響柴油(you)機發電(diàn)機組的(de)運行。
機(jī)組的排(pái)風一般(bān)應設熱(re)風管道(dào)有組織(zhi)地進行(háng)，不宜讓(rang)柴油機(ji)散熱器(qi)把熱量(liang)散在機(jī)房内，再(zai)由排風(fēng)機抽出(chu)。機房内(nèi)要有足(zú)夠的新(xīn)風補充(chōng)。
式中：c——需(xū)要的新(xīn)風量(m3/s)
p——柴(chái)油機額(e)定功率(lǜ)(kw)
t——機房溫(wēn)升(°c) 。
維持(chi)柴油機(ji)燃燒所(suo)需新風(feng)量可向(xiàng)機組廠(chang)家索取(qu)，若🔅無資(zi)料時，可(kě)按每千(qian)瓦制動(dòng)功率需(xu)要0.1m3/min算(柴(chái)油機🧑🏽🤝🧑🏻制(zhi)動功率(lü)按發電(diàn)機主發(fā)電功率(lü)千瓦數(shù)的1.1倍配(pei)備)。
柴油(you)發電機(ji)房的通(tong)風一般(ban)采取排(pai)風設置(zhì)熱風管(guǎn)道，進風(feng)為自然(rán)進風的(de)方式。熱(re)風管道(dao)與柴油(you)機散熱(re)器連在(zài)一起，其(qí)連接處(chu)用軟接(jie)頭，熱風(fēng)管道應(ying)平⁉️直，如(rú)果要轉(zhuan)彎，轉彎(wan)半徑盡(jìn)量大而(ér)且内部(bu)要平滑(huá)，出風口(kou)盡量靠(kao)近且正(zheng)對散熱(re)器熱風(feng)管📞理直(zhí)接伸出(chu)管外有(you)困難時(shi)可設管(guǎn)中導出(chū)。
進風口(kǒu)與出風(feng)口宜分(fen)别布置(zhì)在機組(zu)的兩端(duan)，以免形(xing)成📐氣流(liu)短路，影(yǐng)響散熱(re)效果。
機(jī)房的出(chū)風口、進(jin)風口的(de)面積應(yīng)滿足下(xia)式要求(qiu)：
式中：s——柴(chai)油機散(san)熱面積(jī)；
s1——出風口(kǒu)面積；
s2——進(jìn)風口面(miàn)積；
在寒(hán)冷地區(qu)應注意(yì)進風口(kǒu)、排風口(kou)平時對(duì)機房溫(wen)度的影(ying)響，以免(mian)機房溫(wen)度過低(di)影響機(ji)組的起(qǐ)動。風口(kou)與室外(wài)📞的連接(jie)處🏃🏻可設(shè)風門，平(ping)時處于(yu)關閉狀(zhuàng)态，機組(zu)運行時(shí)能㊙️自動(dong)開啟。
3. 排(pai)煙
排煙(yan)系統的(de)作用是(shì)将氣缸(gāng)裡的廢(fèi)氣排放(fang)到室外(wai)。排煙系(xì)👅統💃🏻應盡(jìn)量減少(shao)背壓，因(yīn)為廢氣(qi)阻力的(de)增加将(jiāng)會導緻(zhi)柴油機(jī)出力的(de)下降及(ji)溫升的(de)增加。
排(pai)煙管敷(fu)設方式(shi)常用的(de)有二種(zhong)：
①水平架(jià)空敷設(shè)，優點是(shì)轉彎少(shao)、阻力小(xiǎo)，缺點是(shì)增加👨❤️👨室(shì)内散熱(re)⛷️量，使機(ji)房溫度(dù)升高；
②地(dì)溝内敷(fū)設，優點(diǎn)是室内(nei)散熱量(liàng)小，缺點(diǎn)是排煙(yan)管轉彎(wān)多，阻力(lì)相對較(jiao)大。高層(céng)建築中(zhong)常用的(de)是水平(ping)架空敷(fu)設。
排煙(yān)管應單(dān)獨引出(chū)，盡量減(jian)少彎頭(tóu)。排煙溫(wēn)度在350～5500c，為(wéi)防止🛀🏻燙(tàng)傷和減(jian)少輻射(she)熱，排煙(yan)管宜進(jìn)行保溫(wen)處理。
排(pái)煙噪聲(shēng)在機組(zǔ)總噪聲(sheng)中屬.強(qiáng)烈的一(yī)種，應設(shè)消音🈲器(qì)以減少(shǎo)噪音。
4. 基(ji)礎
基礎(chǔ)主要用(yòng)于支撐(cheng)柴油發(fā)電機組(zu)及底座(zuo)的全部(bu)重量，底(dǐ)座🔞位于(yu)基礎上(shang)，機組安(an)裝在底(di)座上，底(dǐ)座上一(yī)般都采(cai)取減震(zhèn)措📞施。
在(zài)高層建(jiàn)築中一(yi)般采用(yòng)高速柴(chai)油發電(diàn)機組，當(dāng)機組安(ān)裝在💃🏻樓(lóu)闆上即(ji)不在.底(dǐ)層時，都(dou)注采用(yòng)重混凝(ning)❓土基礎(chu)，以免基(ji)礎過❗重(zhòng)而💯增加(jia)樓闆荷(hé)重，設計(jì)時需把(bǎ)機組荷(hé)栽提供(gòng)給結構(gou)專業。當(dang)機組位(wei)于建築(zhu)物🏃♂️底層(céng)時，應按(an)機組要(yao)求設置(zhi)混凝土(tǔ)基礎。底(di)角螺絲(sī)💰可預埋(mai)，也可以(yi)等機組(zu)到達後(hòu)在用電(diàn)鑽打孔(kǒng)安裝✔️。
5. 機(ji)房接地(dì)
柴油發(fā)電機房(fáng)一般應(ying)用三種(zhong)接地：
①工(gōng)作接地(dì)：發電機(ji)中性點(dian)接地；
②保(bao)護接地(dì)：電氣設(she)備正常(chang)不帶電(diàn)的金屬(shu)外殼接(jiē)地🎯；
③防靜(jìng)電接地(dì)：燃油系(xì)統的設(she)備及管(guan)道接地(di)。各種接(jiē)🥰地可與(yu)高層建(jiàn)築的其(qí)它接地(di)共用接(jie)地裝置(zhì)，即采用(yòng)聯合接(jie)地方式(shì)。
6. 燃油的(de)存放
機(jī)房内需(xū)設置3～8小(xiǎo)時的日(ri)用油箱(xiāng)，其容積(ji)可按下(xià)式☂️計算(suàn)⛷️：
v=g· γ · a ·τ
式中：v——日(ri)用油箱(xiang)容積(m3) ；
g——柴(chai)油機燃(rán)油消耗(hào)量(kg/h)，由樣(yang)本查出(chu)；
γ棗燃油(yóu)重度(kg/m3) ，輕(qing)柴油為(wei)810～860kg/m3 ；
a——油箱充(chong)滿系數(shù)，一般取(qu)0.90；
當機(ji)房設在(zài)高層建(jiàn)築内時(shi)，日用油(you)箱應設(she)專用房(fáng)間，用防(fáng)火牆與(yu)柴油發(fa)電機隔(gé)開。
