玉柴(chai)柴油發電機組(zu)機型介紹：

1.消化(huà)吸收德國FEV公司(sī)咨詢成果而開(kāi)發的産品。

2.整體(ti)鍛鋼曲軸、**合金(jīn)鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jin)口件，體積小、重(zhong)量輕、振動小、噪(zào)聲低、可靠性高(gāo)，大修期大于12000小(xiǎo)時。

3.采用P型高壓(yā)油泵，P型咀，油耗(hào)指标遠優于國(guó)内同功🔅率檔🈲産(chǎn)品。

4.采用玉柴專(zhuān)有活塞環密封(fēng)技術和氣門油(yóu)封技術，潤滑⭐油(yóu)消耗比國内同(tóng)功率檔産品低(dī)20%以上。

5.成熟的四(sì)氣門aa技術，智能(néng)化電控噴射系(xì)統、新型**增壓器(qì)、歐📧洲強制冷卻(que)活塞aa技術、低慣(guàn)量小孔中置噴(pen)油器，霧化更均(jun)勻，燃⁉️燒更易控(kong)制，油耗更低，較(jiào)同類産品降低(dī)8%-12%。

6.濕式缸套、高位(wei)下支承技術和(hé)四氣門aa技術，噪(zao)聲比🏃‍♀️國内同類(lei)産品更低。

7.玉柴(chai)柴油發電機組(zu)機體、氣缸蓋采(cǎi)用合金鑄鐵，強(qiang)化程度高，采用(yòng)整體曲軸💃，高壓(ya)🚶‍♀️鍛造，周徑和圓(yuán)角高頻淬火，提(tí)高了疲勞強度(du)及耐磨性。

8.同類(lei)其它用途産品(pǐn)排放達國Ⅲ、國Ⅳ，通(tong)過了歐盟、俄羅(luó)斯等🔴國的**，零部(bu)件**采購，品質值(zhí)得信賴。

甘肅凱(kai)瑞已與石油天(tian)然氣公司、房地(dì)産、加油站、收費(fèi)站、移🆚動通信、船(chuán)舶、工礦企業、軍(jun)隊、銀行系統、郵(yóu)政、電信、中鐵各(ge)大集團及市政(zheng)公路系統建立(li)了長期的友好(hao)合作關系。