柴油機溫渡過高時,立即加冷卻水是否可行?-甘肅潮州晶安矿山机械集团(H5网站)

柴油機溫渡(dù)過高時,立即(ji)加冷卻水是(shi)否可行?

作者(zhě):admin 發布日期: 2025-12-16 二(er)維碼分享

**不(bú)可以,要等到(dào)發動機自然(rán)冷卻至常溫(wēn)方可加入冷(leng)卻水。若在柴(chái)油機缺水過(guo)熱的情況下(xia)然加冷卻(que)水,會使缸蓋(gài)、缸套、缸體等(deng)因冷熱劇烈(liè)變化😄而産生(shēng)裂紋,對發動(dòng)機造成嚴重(zhong)的損傷。

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柴(chái)油發動機和(he)交流發電機(ji)上安裝有各(ge)種傳感器,如(rú)水溫傳感😄器(qì)、機油壓力傳(chuán)感器等,通過(guo)這些傳感器(qi),直觀的吧柴(chái)🏃‍♂️油機的運🙇‍♀️行(hang)狀态顯示給(gěi)操作人員,而(er)且有了這些(xie)傳感器,就可(kě)以設定一個(ge)上限,當達到(dao)或超過這個(ge)限定😄值的時(shí)候控制系統(tǒng)會預先報警(jing),這個時候如(rú)果操作員沒(méi)有采取措施(shī),控制系統會(huì)自動将機㊙️組(zǔ)停掉,柴油發(fā)電機組就是(shi)采取🎯這種方(fang)式起自我保(bao)護作用的。 

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傳感(gǎn)器起接收和(hé)反饋各種信(xin)息的作用,真(zhēn)正顯示這些(xie)數據和執行(hang)保護功能的(de)是柴油發電(dian)機組的控制(zhi)系統。

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