凱瑞柴(chái)油發電機(ji)組客戶在(zai)使用發電(dian)機組的過(guò)程🌈中，特别(bié)是🧑🏽‍🤝‍🧑🏻剛開始(shǐ)操作柴油(you)發電機組(zǔ)的客戶往(wang)往💞會出㊙️現(xian)使用不當(dāng)的情況，由(yóu)此造成柴(chai)油發電機(ji)的⛷️故障損(sun)失。下面就(jiù)讓我們甘(gan)肅潮州晶(jīng)安矿山机(ji)械集团(H5网(wang)站)來講解(jiě)下常見的(de)幾種錯誤(wù)操作方式(shì)：

1.新買(mǎi)回去的柴(chái)油發電機(ji)組或大修(xiū)後的柴油(you)發電機組(zǔ)不進⛱️行磨(mo)合

新機或(huò)柴油機大(dà)修後更換(huàn)了汽缸套(tao)、活塞、活塞(sāi)環🙇‍♀️和軸瓦(wa)等零件，沒(méi)有經過磨(mo)合而帶負(fu)荷運作，造(zào)成零件的(de)早期磨損(sun)，有✍️的還出(chū)現拉缸、燒(shāo)瓦現象。例(li)如✊一台推(tuī)土機，大修(xiu)後沒有按(àn)要求進行(hang)磨合就直(zhi)接帶負荷(hé)運⚽作，工作(zuò)不到20h就出(chū)現了燒瓦(wǎ)現象。

2.柴油發電(dian)機組冷啟(qǐ)動後立即(jí)高速運轉(zhuǎn)

柴油機冷(lěng)啟動後由(you)于處于冷(leng)車狀态，機(ji)油粘度高(gao)，流🏃‍♂️動阻力(li)也大，使得(dé)機油進入(ru)摩擦副的(de)時間滞後(hou)，柴油💰機各(ge)部分🈲沒有(yǒu)🙇🏻得到充分(fen)潤滑，造成(cheng)柴油機的(de)齒輪及軸(zhóu)承潤滑不(bu)良👈而損壞(huai)，同時也加(jia)劇了汽缸(gang)及軸瓦的(de)🔞磨損。特别(bié)是增壓柴(chái)油機會造(zào)成渦輪增(zeng)壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。為(wéi)此，增壓柴(chái)油機啟動(dòng)後應空轉(zhuan)一會，待機(ji)油溫度上(shang)升、流動性(xing)好轉、增壓(ya)器得到充(chong)💋分潤滑後(hou)🌈方可提高(gao)轉速👨‍❤️‍👨，這一(yī)點在寒冷(leng)的冬季更(geng)🔴為重要。例(li)如一台新(xīn)型推土機(jī)，這台推㊙️土(tǔ)機從運載(zǎi)車上卸下(xià)時正是寒(han)冬👣季節，機(jī)手啟動發(fā)動機後高(gao)速開向工(gōng)地，次日發(fa)現柴💜油機(jī)可以空轉(zhuǎn)🚩，但一帶負(fù)✊荷就轉不(bú)動了。原來(lai)是增壓器(qi)因潤滑不(bú)良而燒蝕(shí)轉軸🌂，缸内(nei)進氣量随(suí)之減♊少，柴(chai)油機功率(lü)大幅度下(xia)♻️降。

3.柴(chái)油發電機(jī)組突然熄(xī)火

當增壓(ya)柴油機在(zài)高速運轉(zhuǎn)時突然熄(xī)火，機油泵(bèng)立即💞停止(zhi)轉㊙️動，增壓(yā)器内的機(ji)油也停止(zhi)流動。如果(guo)此時排🧡氣(qi)歧管的溫(wen)度很高，其(qi)熱量會被(bei)吸收到增(zēng)壓器殼體(tǐ)上，将停留(liu)在那裡的(de)機油烤成(chéng)積碳，阻塞(sai)進油口，導(dao)緻軸套缺(quē)油，加速轉(zhuan)軸與軸套(tao)的🛀🏻磨損，甚(shen)至🙇‍♀️産生“咬(yao)死”的嚴重(zhòng)後果。因此(cǐ)，增壓柴油(yóu)機停轉前(qian)一定要先(xian)卸去🚶‍♀️負🧑🏾‍🤝‍🧑🏼荷(hé)，使其空轉(zhuan)幾分鐘，待(dài)柴油機✂️溫(wēn)度下降後(hòu)再熄火。

4.使用劣(liè)質柴油

使(shi)用不合格(gé)的柴油時(shí)由于烷值(zhí)不符合标(biao)準，會造成(chéng)柴🈲油🐅機燃(rán)燒不充分(fen)，積碳多，活(huo)塞環燒結(jié)引起拉👉缸(gāng)。同時劣💃質(zhì)的不純淨(jing)的柴油也(yě)導緻了噴(pen)油泵柱塞(sāi)副、出油閥(fá)副及噴油(you)器的噴油(yóu)嘴磨損。

甘肅凱(kǎi)瑞再次提(ti)醒所有客(ke)戶務必按(an)照發電機(jī)組操作手(shou)機啟動運(yun)行和保養(yang)發電機組(zu)，隻有正确(que)的操作，定(dìng)期按時的(de)保養，才👉能(neng)讓發電機(ji)組使用長(zhang)久。