檢查蓄電(dian)池電壓是(shì)否達到額(é)定電壓。因(yin)發電機平(píng)時處于自(zì)📞動狀态時(shí)其電子控(kòng)制模塊對(dui)整個機組(zu)狀态的監(jiān)視與控制(zhi)面闆🙇🏻之間(jiān)的聯絡都(dōu)是要靠蓄(xu)電池供電(dian)維持。當外(wài)部的蓄電(diàn)池充電器(qi)出現故障(zhang)時，蓄電池(chí)電量得不(bu)到補充引(yǐn)起電壓下(xia)降。此時必(bì)須對蓄電(diàn)池🏃‍♀️充電處(chu)理。充電的(de)時間視蓄(xù)電池的放(fang)🈲電情況及(jí)充電器的(de)額定電流(liú)而定。  

1.情況(kuang)緊急時，一(yī)般建議更(geng)換蓄電池(chí)。如平時維(wei)護不當使(shǐ)蓄電池内(nei)部水、酸成(cheng)分的損失(shi)沒得到及(jí)時補充，易(yi)使蓄電池(chi)容量下降(jiang)👌減少使用(yong)壽命。蓄電(diàn)池使用時(shi)間較長後(hou)，至蓄電😄池(chi)容量下降(jiang)嚴重時，即(ji)使達到額(é)定電壓也(yě)無法起動(dòng)。此時必須(xū)更換蓄電(diàn)池。

2.檢查蓄(xù)電池接線(xiàn)柱與連接(jie)電纜線是(shi)否接觸不(bu)良🐪。蓄電池(chí)電解液在(zai)平時保養(yǎng)時如補充(chong)過多，易溢(yì)出蓄電池(chi)表面腐蝕(shi)接線柱增(zeng)大了接觸(chù)電阻使電(diàn)纜線接不(bu)⁉️良。 此種情(qíng)況可用砂(sha)紙打磨接(jie)線柱與電(dian)纜接頭的(de)腐蝕層後(hòu)重新緊固(gu)螺絲充分(fen)接觸即可(kě)。

3.起動馬達(dá)的正負極(jí)電纜線接(jie)線不牢在(zài)發電機運(yun)行時産生(shēng)震動使接(jie)線松馳造(zào)成接觸不(bú)良。起動馬(mǎ)達故障的(de)🧡機率較少(shao)，但也不能(neng)排除，判斷(duàn)起動馬達(da)😘的動作情(qíng)況可♻️在起(qi)動發動機(jī)的瞬間用(yong)手摸起動(dong)馬達的外(wai)殼，如起動(dong)馬達無動(dòng)靜且外殼(ke)👈冰冷，說明(ming)馬達未動(dong)作。或是起(qǐ)動馬達嚴(yan)重發燙，有(you)股刺激的(de)焦味，則馬(mǎ)達線圈已(yǐ)燒毀。修複(fu)馬達需較(jiao)長時間建(jiàn)議直接更(geng)換。

4.燃油系(xì)統中進入(ru)空氣引起(qǐ)，這是較常(cháng)遇到的故(gu)障，通常🔞是(shi)👄在✨更換燃(rán)油過濾器(qi)濾芯時處(chù)理不當引(yǐn)起空氣進(jin)入🐅。空氣随(sui)燃油進入(ru)管道後，使(shi)管道内的(de)燃油含量(liang)減少，壓力(lì)降低，不足(zú)使噴油器(qì)打開噴嘴(zuǐ)達到規定(dìng)的高壓噴(pen)油🐅霧化導(dǎo)緻發動機(ji)無法起動(dong)。此⭐時需進(jìn)行排氣處(chù)理，待燃油(you)輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到規定值(zhi)時即♈可。