柴油發電(diàn)機組運行“過(guo)熱”會導緻其(qí)功率下降，加(jia)劇各運動部(bù)件的磨損，嚴(yan)重時還會☂️出(chū)現拉缸、粘缸(gāng)和燒瓦等故(gù)障，因此我🌈們(men)必須認🏃🏻‍♂️真對(dui)待。

導緻柴油(yóu)發電機組運(yùn)行“過熱”的原(yuan)因：

一、散熱、冷(lěng)卻、潤滑系統(tǒng)等堵塞。

二、冷(leng)卻系統、潤滑(huá)油系統等出(chu)現洩漏。

三、夏(xià)季天氣炎熱(re)，機房通風不(bú)好。

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