甘(gan)肅發電機(ji)組的五個(gè)錯誤操作(zuo)

一、甘肅柴(chai)油機在機(jī)油缺乏時(shi)工作

此時(shi)會因機油(yóu)供應缺乏(fá)而形成各(gè)沖突副表(biao)面供油缺(que)乏，導緻反(fan)常磨損或(huò)燒傷。

二、帶(dài)負荷急停(tíng)機或突然(rán)卸除負荷(hé)後馬上停(ting)機

1、甘肅柴(chái)油機組發(fa)電機熄火(huǒ)後冷卻系(xi)水的循環(huán)停止，易形(xing)成氣缸蓋(gai)、氣缸套、氣(qi)缸體等機(ji)件過熱發(fā)作裂紋，或(huò)使活塞過(guò)度膨脹卡(ka)死在缸🌈套(tao)内。

2、柴油發(fa)電機停機(ji)時未經怠(dài)速降溫，會(hui)使沖突面(mian)含☎️油缺乏(fa)，會🍓因潤滑(hua)不良而加(jiā)重磨損。

三(san)、冷啟動後(hòu)未暖機就(jiu)帶負荷工(gōng)作

甘肅潮(chao)州晶安矿(kuang)山机械集(ji)团(H5网站)組(zu)冷機啟動(dòng)時，由于機(ji)油黏度大(da)、流動性差(cha)，所以機油(yóu)泵供⭐油缺(quē)乏，發作拉(la)缸、燒瓦等(děng)毛病。

四、柴(chai)油機冷啟(qǐ)動後猛加(jia)油門

若猛(meng)轟油門，則(zé)柴油發電(diàn)機轉速急(jí)劇升高，會(hui)形成機⭐上(shàng)的有些沖(chong)突面因發(fā)作幹沖突(tu)而劇烈磨(mó)損，易損壞(huài)機件。

五、在(zai)冷卻水量(liang)缺乏或冷(lěng)卻水、機油(you)溫度過高(gao)的狀況🌏下(xià)工作

柴油(yóu)發電機冷(leng)卻水量缺(que)乏會降低(di)其冷卻效(xiào)果，柴油機(jī)🧡因🈚得不到(dào)有效的冷(leng)卻而過熱(rè)冷卻水、機(ji)油的‼️油溫(wēn)過高，也會(hui)⭐引起柴油(yóu)機過熱。柴(chái)油發電機(jī)過熱還會(hui)惡化柴油(yóu)⛱️機燃燒進(jin)程，使噴油(you)器作業異(yi)常，霧化不(bú)良，積炭增(zēng)多。

甘肅發(fā)電機組工(gōng)作留意什(shí)麼

1、依照規(guī)則時刻查(cha)看各指示(shì)儀表，留意(yì)潤滑油的(de)壓力，水溫(wen)是✏️否㊙️有改(gai)變。潤滑油(you)的壓力不(bú)得低于150kPa，冷(leng)卻水溫度(dù)不得高⁉️于(yu)95℃。

2、查看曲軸(zhou)箱油位、燃(ran)油箱油位(wei)、散熱器水(shuǐ)位，低于正(zhèng)常方位應(yīng)予以彌補(bu)。

3、勤觀察配(pei)電屏各儀(yi)表及報警(jing)指示燈是(shì)否正常。凡(fan)紅😄燈亮👌表(biao)示🚩有毛病(bing)，綠燈為正(zheng)常工作指(zhi)示燈。

4、查充(chōng)電器是否(fǒu)正常充電(diàn)。

5、傾聽機器(qi)的各部分(fen)工作聲響(xiang)是否正常(cháng)。

6、手模機體(tǐ)外殼、軸承(cheng)部位外殼(ké)、油管、水管(guǎn)，感覺溫度(dù)是否正常(chang)。

7、留意發機(jī)或電器設(she)備是否有(yǒu)焦糊等異(yì)味。

8、發現有(you)不良狀況(kuang)，應即時處(chù)理解決；嚴(yán)峻的應停(tíng)機處理。

9、凡(fan)毛病停機(jī)，須把毛病(bing)消除，然後(hou)按動機組(zu)上的重複(fú)🌈手掣，機🏃🏻‍♂️組(zǔ)方可再進(jìn)行運作。

10、對(duì)各工作參(can)數，每班記(ji)載不少于(yu)兩次。