1、柴(chái)油

關于柴油的選(xuǎn)用，首先應根據柴(chai)油機的使用環境(jìng)溫度。在氣候炎熱(rè)的南方地區可選(xuǎn)用凝點高的輕柴(chái)油；對寒🤞冷的北方(fāng)地區須選用凝點(dian)低的輕柴油。

柴油(you)中所含水分和機(ji)械雜質越少越好(hǎo)，否則易引起濾😘清(qīng)器早期堵塞和零(líng)件鏽蝕。

柴油的凝(ning)點起碼要比柴油(yóu)機*低環境溫度下(xia)，可選用0号或-10号輕(qing)機油。如在南方地(dì)區使用可選用10号(hào)輕柴油，而在寒冷(leng)的北方地區可選(xuǎn)用-35号或凝點更低(di)的輕柴油。

柴油必(bì)須清潔，在使用前(qian)應經過相當長時(shi)間（*好是七💰軸夜）的(de)沉澱處理，或用綢(chóu)布進行過濾，以除(chu)去柴油中的機械(xie)雜質。

2、機油

機油是(shì)用來潤滑柴油機(jī)的運動件并對這(zhe)些運動引起冷卻(que)散熱、帶走雜質和(hé)防止鏽蝕的作用(yong)。所用機油的等級(ji)及其品質除😄對了(le)柴油機有影響外(wài)，還對機油的使用(yòng)期限有🔞一定的影(ying)響。為此，用戶應根(gen)據不同的柴油機(ji)型✂️号及選用CC級的(de)機油；對自然吸氣(qì)的标定轉速小于(yú)2000r/min的柴油機可以選(xuǎn)用CA級機油。機油在(zai)*低環境溫度下應(yīng)**有良好的流動性(xìng)；在*高🐕溫時應**有适(shì)當的運動黏度。

135系(xi)列機油如在嚴寒(han)地區使用時，應選(xuan)用凝點更低的專(zhuan)用稠化機油。

機油(yóu)必須清潔，應防止(zhi)水進入機油，需要(yào)換用不同🔱排牌号(hào)的機油時，應将潤(rùn)滑系統清洗後再(zai)加入新的機油。

注(zhu)意：切忌不同牌号(hào)的機油混合使用(yòng)。

3、冷卻液

用于冷卻(que)液系統直接冷卻(què)柴油機的冷卻液(ye)，通常用📞清潔的淡(dan)水，如雨水、自來水(shuǐ)或經澄清的河水(shui)為宜。如果直接采(cǎi)用井❄️水或其他地(di)下(硬水），因它們含(han)有較多的 礦物質(zhi)，容易在柴油機水(shuǐ)🍉腔内☀️形成水垢，影(yǐng)響冷卻液效果而(er)造成故障，如條件(jian)所👨‍❤️‍👨限的隻是硬水(shuǐ)，必須㊙️經軟化處理(li)後方可使用。軟化(huà)方法：煮沸法--将水(shui)煮沸沉澱；在每升(shēng)水中加入0.67g苛性堿(jian)（燒堿），攪拌沉澱後(hòu)用上層的清水。

注(zhu)意：決不允許采用(yong)海水直接冷卻柴(chai)油機

柴油機在低(di)于0°環境條件使用(yong)時，應嚴防止冷卻(què)液凍結，緻使有關(guan)零件凍裂。因此，每(mei)當柴油機結束運(yùn)行後，應将各部分(fen)的冷卻液放🥰淨。對(duì)采用閉式循環冷(leng)卻系統大的機型(xíng)也根據當地*低環(huán)境溫度來配用适(shi)當的凝點的防凍(dong)液冷卻液。

在配用(yong)易燃的防凍液冷(leng)卻液時，因乙烯乙(yǐ)二醇和🤞酒精等都(dōu)是💔易燃品，應注意(yì)防火安全。柴油機(ji)在使用防凍液冷(lěng)卻液前，對其冷卻(què)系統内的污物應(ying)進行清洗📐，防止産(chǎn)生新的化學沉澱(dian)物，以免影響冷卻(què)☁️效果。凡使用防凍(dòng)液♻️冷卻液的柴油(yóu)機，就不必每次停(ting)車後放出冷卻液(yè)，但須定期補充和(hé)檢查其成分。

注意(yì)：千萬不能使用100%的(de)防凍液作為冷卻(què)液

如柴油機冷卻(que)系統内的水垢及(jí)污物過多，可以用(yòng)🏃🏻清潔液清洗。清洗(xǐ)液可用水、蘇打和(he)水玻璃配置而成(chéng)，即在每升加入40g蘇(sū)打水和10g水玻璃。清(qing)洗時，把清洗液灌(guàn)入柴油機冷卻水(shuǐ)腔，開車運至🐕出水(shui)♉溫度大于60攝氏度(dù)，繼續運轉2小時左(zuo)右停車，然後放處(chu)清洗液。待柴油機(jī)冷卻後，用🈲清潔的(de)淡水沖洗兩次，排(pai)淨後再灌入冷卻(que)水開車運👅轉，使出(chū)水溫度達到75°以上(shang)，停車放掉污水，*後(hòu)灌入新的冷卻水(shuǐ)。