康明斯柴(chai)油機轉速不穩定(ding)故障常(cháng)見原因分析:
康明(ming)斯6BT5.9柴油機怠速不(bú)穩定現象多為燃(rán)油系統工作不正(zhèng)常👌造成該柴油機(jī)噴油泵為轉子分(fen)配式,常見的故障(zhàng)原因有以下幾個(ge):
1 燃油系統中有空(kong)氣
2 調速杆上球頭(tou)銷松動
3 調速滑套(tào)移動不靈活
4 柱塞(sai)控制套在其柱塞(sāi)上移動不靈活
5 怠(dài)速彈簧漏裝或變(biàn)形
6 怠速螺釘失調(diào)等
排查步驟(zhou):
1 将噴油泵從柴油(you)機上拆下來,首先(xian)對其外部進行清(qing)洗,然後将噴油泵(beng)解體檢查.
2 結果未(wei)發現調速部分有(you)故障,柱塞控制套(tào)在其柱塞上移動(dong)也靈活.
3 在對噴油(yóu)泵其他部分進行(háng)檢查時,發現噴油(yóu)泵上的供油提前(qian)角自動調節機構(gou)的油缸😄活塞卡在(zai)😘提前角.大位置上(shang).
4 将噴油泵裝複後(hòu),安裝到噴油泵試(shì)驗台上進行檢測(ce),又發現噴油泵泵(bèng)腔壓力過高當泵(beng)速達300r/min時,泵腔壓力(lì)競高達0.8MPa(規定為0.2~0.3MPa).這(zhè)說明可能是噴油(yóu)泵上的二級輸油(yóu)泵的油壓調節閥(fá),卡死在關閉位置(zhì)上.
5 經拆卸調壓閥(fa)檢查,果然如此.
6 将(jiāng)噴油泵上的調節(jiē)閥解體進行維修(xiu),使滑閥在調壓閥(fá)體内移動靈活為(wéi)止.然後将調壓閥(fá)零件組裝再将調(diào)壓閥總成安裝到(dào)噴油泵上并将供(gòng)油提前角自動調(diao)節機構的油缸活(huó)塞,修理靈活.
7 .後将(jiang)噴油泵在噴油泵(bèng)試驗台上進行測(ce)試.通過調整,當泵(beng)速為300r/min時,噴油泵泵(bèng)腔壓力達到0.25MPa.随後(hou)将噴油泵裝在柴(chái)油機上再試車故(gù)障現象消失,一切(qie)正常.
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