為(wéi)什麼使(shi)用柴油(yóu)發電機(ji)組時不(bu)能啟動(dòng)？

1、檢查蓄(xu)電池電(dian)壓是否(fou)達到額(e)定電壓(yā)DC24V或48V（視不(bú)同電壓(ya)等級而(ér)定）。

因發(fa)電機平(ping)時處于(yu)自動狀(zhuàng)态時其(qi)電子控(kòng)制模塊(kuài)ECM對整個(gè)機組狀(zhuang)态的監(jian)視與EMCP控(kong)制面闆(pǎn)之間的(de)聯絡都(dōu)是要靠(kào)蓄電池(chí)供電維(wei)持。當外(wài)部的蓄(xù)電池充(chōng)電器出(chu)現故障(zhang)時，蓄電(diàn)池電量(liàng)得不到(dào)補♍充引(yǐn)起電壓(ya)下降。此(ci)時必須(xu)對蓄電(diàn)池充電(diàn)處理。充(chōng)電的時(shi)間視🧡蓄(xù)電池的(de)放電⛹🏻‍♀️情(qing)況及充(chōng)電器的(de)額定電(dian)流而定(dìng)。情況緊(jǐn)急時，一(yī)般建議(yi)更換蓄(xù)電池。需(xu)特别注(zhu)意的是(shì)卡特發(fa)電機所(suǒ)使用的(de)都是✏️非(fēi)完全密(mì)封式鉛(qiān)酸蓄電(dian)池，如平(ping)時維護(hu)不當使(shi)蓄電池(chí)内部🔴水(shui)、酸成分(fèn)的損失(shi)沒得到(dao)及時補(bǔ)充，易使(shǐ)蓄電池(chi)容量下(xia)降減❗少(shao)使用壽(shou)命。充電(dian)過程中(zhong)存在水(shui)分解反(fǎn)應，析出(chū)氧氣和(hé)氫氣逸(yì)出。這是(shi)其需經(jing)常加酸(suān)加水維(wei)護的重(zhong)要原因(yīn)。蓄電池(chi)使用時(shi)間較長(zhǎng)後，至蓄(xù)電池容(róng)量下降(jiàng)嚴重時(shí)，即使達(da)到額定(ding)電壓🔅也(ye)無法起(qi)動。此時(shí)必須更(geng)換蓄電(dian)池。

2、檢(jiǎn)查蓄電(dian)池接線(xian)柱與連(lian)接電纜(lan)線是否(fou)接觸不(bú)良。

蓄電(dian)池電解(jiě)液在平(ping)時保養(yang)時如補(bǔ)充過多(duo)，易溢出(chū)蓄電池(chí)表面腐(fu)蝕接線(xiàn)柱增大(dà)了接觸(chù)電阻使(shǐ)電纜線(xian)接🌈不良(liáng)。此種情(qíng)況可用(yong)砂紙打(dǎ)磨接線(xiàn)柱與電(dian)纜接頭(tóu)的腐蝕(shi)層後重(zhong)新緊固(gù)螺絲充(chōng)分接觸(chù)即可。

3、是(shi)否起動(dong)馬達的(de)正負極(ji)電纜線(xiàn)接線不(bu)牢在發(fā)電機🌂運(yun)行📞時産(chan)生震動(dòng)使接線(xian)松馳造(zao)成接觸(chu)不良。

起(qǐ)動馬達(da)故障的(de)機率較(jiao)少，但也(yě)不能排(pái)除，判斷(duan)起🏒動馬(mǎ)達🐅的動(dong)作情況(kuang)可在起(qi)動發動(dòng)機的瞬(shùn)間用手(shou)摸起動(dong)馬達的(de)外殼，如(rú)起💘動馬(ma)達無動(dong)靜且外(wài)殼冰冷(lěng)，說明馬(ma)達未動(dòng)作。或是(shi)起動馬(ma)達嚴重(zhong)發燙，有(yǒu)股刺激(ji)的焦味(wèi)，則馬達(dá)⭕線圈已(yǐ)燒毀。修(xiu)複馬達(dá)需較長(zhang)🌈時間建(jian)議直接(jiē)更換。

4、燃油系(xì)統中進(jìn)有空氣(qi)引起。

這(zhè)是較常(chang)遇到的(de)故障，通(tōng)常是在(zai)更換燃(ran)油過濾(lǜ)器濾芯(xin)時處🏒理(li)不當（如(ru)更換燃(ran)油過濾(lǜ)器濾芯(xīn)後未進(jin)行排氣(qi)工作）引(yin)起空氣(qì)進入。空(kong)氣随燃(ran)油進入(rù)管道🥵後(hou)，使管道(dao)内的燃(rán)油含量(liang)減少，壓(ya)力降低(di)，不足使(shǐ)噴油器(qì)打開噴(pēn)嘴達到(dào)10297Kpa以上的(de)高壓噴(pēn)油霧化(huà)導緻發(fā)動機無(wú)法起動(dong)。此時需(xu)🌂進行🤞排(pái)氣處理(lǐ)（卡特彼(bi)勒柴油(you)發電機(jī)組需用(yòng)手壓泵(bèng)進行排(pái)氣工作(zuo)），待燃油(you)輸送泵(bèng)進油壓(ya)力達到(dao)345Kpa以上時(shi)即可。

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