一、柴油發(fa)動機常見的故障(zhàng)及影響原因分析(xi)
柴油發動機的故(gù)障種類很多,不同(tóng)的狀況百出,并且(qiě)還會引起很多種(zhong)不正常的現象,如(ru)起動困難、運轉異(yì)常、運轉的✍️功率不(bú)正🈲常、轉速異常、振(zhèn)動強烈等;壓力出(chū)現不正常,如由于(yu)機油、冷卻水、燃油(yóu)等的壓力造成的(de)✔️壓縮的壓力受到(dao)影響;溫度不正常(chang),如排📱氣、機油、冷卻(què)水等的溫度比平(píng)時高,使軸承出現(xiàn)較🔅熱的情況;外觀(guan)💁不正常,如排黑煙(yan)、白煙、藍煙等✉️,根據(jù)排煙的輕重和顔(ya)色分析🈲系統的漏(lòu)氣、漏水、漏油情況(kuang);聲音出現不正常(chang),如排氣聲、碰撞聲(shēng)♍、敲擊聲、放炮🈚聲、周(zhou)期性摩擦聲等不(bu)正常的聲響等。
引(yǐn)起柴油發動機的(de)故障因素也有很(hěn)多,如不按操作規(gui)程操作,在操作中(zhōng)易發生習慣性的(de)錯誤;各個零部件(jiàn)的安裝和調配不(bu)合規律,可能會使(shi)為其産生運轉不(bú)正常的情況,進而(er)損壞到各⭐個零部(bu)件;如果加工零部(bu)件的時候因各種(zhong)因素而使産生出(chu)的零部件達不到(dào)安裝的具體要求(qiu),加上裝配的時候(hou)沒有對其進行嚴(yán)格的檢查就直接(jiē)安裝上機,使其在(zai)運轉的過程中🚩承(cheng)受不了工作的負(fù)荷,造成零部件發(fa)生損壞;沒有對⭐零(ling)部件進行及時♍、正(zheng)确、到位的維修和(he)保養,在對其進行(hang)排查㊙️和清洗的過(guò)程中沒有處理好(hao)死角問題,導緻零(ling)件容易發生❌積炭(tàn)、污堵現象,嚴重的(de)會磨損零件,使其(qí)失效等,對柴油發(fa)動機的正常工作(zuo)造成影響,而容易(yi)在運轉中發生故(gu)障。
二、柴油發動機(ji)常見的故障診斷(duàn)和維修
當前柴油(yóu)發動機的故障診(zhen)斷和狀态監測的(de)技術和方法很多(duo),相關技術人員應(ying)該按照一定的監(jian)測程序,運用直觀(guan)診斷、振動🔴噪聲、潤(rùn)滑油液分析、熱力(lì)性能參數監測、神(shén)經網絡或aa系✏️統的(de)智能化診斷等方(fāng)法利用🌐試探法、比(bi)較法、異響🏒判别法(fǎ)的相關理論對柴(chái)油機突發故障進(jin)行綜合考慮,一遍(biàn)及時準确的發現(xian)故障的🆚發生位置(zhi)。
1. 起動困難或無法(fa)起動
(1)起動系統的(de)故障。如果氣起動(dong)的馬達和飛輪齒(chi)圈🔱發生齧合💞不㊙️穩(wen)定的現象時,應該(gāi)把其安裝的位置(zhi)做重新調整,保📐障(zhàng)其始終保持正常(chang)的齧合;如果氣起(qi)動的馬達發生損(sun)壞,及時檢修更換(huàn);發現明顯的氣源(yuan)壓力不足的現象(xiang),應該及時重氣到(dào)規定的範🔴圍;加入(ru)發現起動的管子(zi)有漏氣現象🐕,應該(gai)技及時的檢查并(bìng)排除;如果繼電器(qi)發生打不開的情(qing)況,應該拆下來⭐檢(jiǎn)查并且始終保持(chi)滑動面良好的潤(rùn)滑性能。
(2)進排氣系(xi)統的故障。當空氣(qì)濾清器發生堵塞(sāi)情況時,應該立🏃🏻即(ji),采取清理和疏通(tōng)的措施;假如進、排(pái)氣門或活塞環發(fa)生了漏排氣的情(qing)況使發動機的壓(yā)⛱️縮壓力👈嚴重不足(zú),應該維修和更換(huan)進氣門、排氣門👅,或(huo)更換氣缸墊或活(huó)🚶塞環;如果配氣的(de)定👣時不準确🔅時,應(yīng)該立即調整時間(jiān)再配氣;發現排氣(qi)管道有堵🏃🏻塞的情(qíng)況發生,以緻于關(guān)閉了防爆裝置的(de)碟門,需立即進行(háng)徹底的清洗,使防(fang)爆裝置的碟門順(shùn)利的打開。
(3)潤滑系(xi)統發生問題。發現(xiàn)有空閥出現失靈(ling)的現象,立即搶修(xiū)💚,或依據預供油的(de)具體壓力情況進(jìn)行合理的調整;發(fa)現起動預供泵的(de)供油壓力出現問(wèn)題,需按照規定進(jin)行排查或加足氣(qi)源的壓力。
(4)燃油供(gòng)給系統工作不正(zheng)常。如果供油器出(chu)現損壞的⭐特征或(huò)被堵,導緻濾清器(qi)的旋轉閥門不能(neng)順利🏃🏻♂️打開或産生(shēng)堵🌂塞情況,需徹底(di)清洗或更換相關(guan)的💰零件;發現發動(dòng)機供油提前角不(bu)合理,需要立即糾(jiu)正;如果因工作疏(shu)忽未能及時打開(kāi)燃油🌈節流閥,應及(jí)時的把它打開;如(ru)果發動機油箱的(de)油位較低,應該及(ji)時的補充足量的(de)油;如果系統内産(chǎn)生空氣,應該及時(shi)的進行排氣;如果(guǒ)燃油的質量不符(fú)合相關規定的要(yao)求如含水✂️,造成發(fa)動機燃油供給系(xi)統異常時,應及㊙️時(shi)更換符合固定的(de)‼️牌号燃油,并把燃(ran)油🐪箱的積水及時(shí)清♉除。
(5)使用、維修和(he)保養不恰當。如果(guǒ)柴油發動機的機(ji)身溫度過低時,應(ying)該用熱水加溫機(ji)油、進行一定的暖(nuǎn)機;如果發動機運(yun)轉🔞速度減慢時,應(ying)該清洗噴油器,把(bǎ)發動機内的積炭(tàn)清除,使發動機恢(hui)複正常運轉👌速度(dù)。
2.柴油機的功率不(bu)足
(1)進排氣系統工(gong)作不正常。發現氣(qì)缸出現漏氣的問(wèn)題,使🛀其🚶♀️壓縮🈲的壓(ya)力不足,應立即檢(jiǎn)修或更換各個❄️相(xiàng)關的零件,如果增(zēng)壓器💞發生污堵或(huò)配合不正确⛹🏻♀️降低(di)氣壓時,需要檢修(xiu)或清理增壓器;如(ru)果配氣的的定時(shi)不準确,需要📱重新(xin)進行調試;如果進(jin)、排氣管道發生污(wu)堵情況,應該及時(shí)的疏通和清洗。
(2)供(gòng)給燃油系統出問(wen)題。假如因堵塞噴(pen)油器出現不🈲良霧(wu)化現象時,需立即(ji)清洗或換新;如果(guǒ)噴油件零件長期(qi)使用出現磨損現(xian)♍象,須換新并進行(hang)合理的調試;發現(xiàn)噴油泵的定👣位鉛(qian)封發生磨損,造成(chéng)加油㊙️量不夠時,需(xu)根據實際情況重(zhòng)新做調整,并家溝(gou)足🔆夠的油量;發⛱️現(xian)供油的時間發生(shēng)偏差,需重新調整(zheng)合理的時間定💋時(shi);假如燃油濾清器(qì)因污漬發生堵塞(sāi)情況,需徹底清理(li)濾清器;如果燃油(yóu)的管路受到阻礙(ài),油管發生漏氣的(de)現象時,應該及時(shí)檢查管路,疏通油(you)路;如果發🏃♂️動機燃(rán)油的質量不好♌或(huo)者燃油中含水,則(zé)需要及時的更換(huàn)👨❤️👨符合規定的燃油(you),采取措施排除油(yóu)箱中🐕的水。
(3)冷卻系(xi)統運轉不正常。發(fā)現增壓器因空氣(qì)阻力的問題🛀導🚶♀️緻(zhì)冷卻受到影響,需(xu)徹底清理中冷器(qì),并立即排查冷水(shuǐ)泵的運轉問題。
3. 機(ji)油的壓力較低
(1)潤(run)滑系出現問題。如(ru)果油底殼缺乏機(ji)油,需把該部位的(de)機油及時添加到(dao)符合的值數;發現(xian)機油泵因損壞不(bu)能🏃♀️正常運轉,需維(wéi)修或更換;如果調(diào)壓閥的壓力沒有(yǒu)進行💋正确的調節(jie),應該調整至合适(shì)的壓力;假如潤滑(huá)系統因故障出現(xian)漏油現象,需檢修(xiu)或換新;如果油壓(ya)表損壞不能發揮(hui)正确的指示作用(yòng),需換新的油壓表(biǎo);如果是機油的牌(pai)号不合乎相關的(de)規定,需使用規定(ding)範圍内合格的機(jī)油。
(2)冷卻系(xi)統運轉不正常。如(rú)果是因為機油冷(leng)卻器冷卻作用的(de)問題,需立即檢修(xiū);假如因為冷卻器(qì)堵塞✨或機油油面(mian)的問題造成🔞的不(bú)正常運轉,需放出(chu)适量的冷卻器機(ji)油,使其📐高度符合(he)相關的規定。
(3)使用(yòng)、維修、保養不正确(que)。如果軸承出現嚴(yan)重的磨損現象,導(dao)緻♍軸承的間隙過(guò)大,使軸承失效,應(yīng)進行大修,并更換(huàn)軸承💃🏻。
4. 機油的液面(miàn)升高、稀釋或油溫(wen)過高
(1)潤滑系統産(chǎn)生問題。假如油溫(wēn)表的指示數值産(chan)生了偏差,應🔆更換(huàn)油溫表;如果油面(miàn)過低或缺少機油(you)✉️時,應該及時把機(jī)油添加到符合的(de)高度;發現機油♊泵(beng)出現了損壞的情(qing)況,需立即檢修或(huò)更換新的零件。
(2)冷(lěng)卻系統産生問題(ti)。發現機器缺少冷(lěng)卻液或其水溫不(bú)正常,應排除故障(zhàng),把冷卻液補到足(zu)量,發現冷卻器有(you)堵塞現象,需⛹🏻♀️立即(jí)🈚徹底清洗。
(3)使用、維(wei)修、保養不正确。發(fā)現軸承有損壞現(xiàn)象,需更換新👄的配(pei)🧑🏽🤝🧑🏻套✊的零件;如果活(huo)塞環被卡或發生(shēng)嚴重的磨損現象(xiàng),導緻氣缸有嚴重(zhòng)的漏氣現象,應該(gāi)立即換新🌍。
(4)冷卻液(yè)漏至機油内部。如(ru)果是機油的冷卻(que)器芯的問題,應檢(jian)🎯修或換新零件芯(xin)子;發現氣缸的套(tào)封的水圈有漏水(shui)的🐪情況,需及時換(huan)掉産生漏水的圈(quān);發現氣缸蓋的噴(pen)油器套産生漏🔴水(shui)的現🈲象,需換封圈(quān);發現有封水圈的(de)水泵産生漏水情(qing)況,需💯更換該部㊙️位(wei)零件。
5.冷卻(que)水的溫度不正常(cháng)
(1)冷卻系統運轉不(bú)正常。如果是因為(wei)冷卻液少而産生(sheng)的的🐉問題,需立即(ji)補足冷卻液;如果(guo)散熱水箱的管路(lù)出現堵塞的情況(kuàng)逐漸冷卻,需立即(jí)對各零件進行徹(che)底的清洗;發現水(shuǐ)溫表🙇🏻有損壞的情(qíng)況出現,給其正确(que)的指示造成影響(xiǎng),需及時更換;如果(guo)發現風扇的皮帶(dài)有松動的情⛱️況,需(xu)根據實👉際情況調(diào)整🆚;假如發動機的(de)水泵出現損壞的(de)情況,需及時換新(xin)。
(3)使用維修和保養(yǎng)不正确。假如柴油(you)發動機因維修保(bao)養不當♊出現拉缸(gang)現象,需要更換活(huo)塞和氣缸套;如果(guǒ)因為柴油機的載(zai)重問題引起,應該(gai)在柴油機的運行(hang)适當的降低其🧡負(fu)荷。
6. 排氣的溫度不(bú)正确
(2)進氣系統運(yùn)轉不正常。如果因(yīn)為空氣濾清器的(de)堵塞而造成👣,需立(lì)即進行徹底的清(qīng)洗;如進氣管道被(bèi)堵塞,需做😍合理的(de)排查,對🔞進氣道進(jin)行徹底的清洗。
(3)使(shǐ)用、維修、保養不恰(qia)當。如果是因為發(fā)動機運轉中💘的✏️負(fù)荷情況造成,需适(shì)當的降低其負荷(hé);如果是因為氣門(mén)間🌈隙的問題導緻(zhi),需合理的調節;由(yóu)于高原地區的氣(qì)壓比較低,所以在(zài)高壓地區使用該(gāi)機器🐪時應該合理(li)的限制油門。
發(fā)現噴油器有漏油(yóu)的情況,需立即檢(jian)修或換新;假如噴(pen)油器的彈簧壓力(lì)表現出不太一緻(zhi),需合理的調整☔到(dao)規定的壓力;發現(xian)☔油閥門的彈簧出(chū)現斷裂等不正常(chang)的現象時,需立即(ji)檢修或換新;假如(rú)燃油🌂管路和噴油(yóu)泵中含有空氣,需(xu)立即采取🐉措施排(pái)出💁;如果是調速♌器(qi)沒有進行🛀🏻正常的(de)調速而造成的,需(xū)進行檢修;發現噴(pen)油泵柱塞彈🈲簧柱(zhu)塞的彈力出現問(wen)題或被🔞卡住,需把(bǎ)彈簧的彈力調整(zheng)至合理,同時調整(zhěng)柱塞偶件。
8.增壓器(qì)出現問題
(1)增壓壓(yā)力不正常。發現空(kōng)氣濾清器出現不(bu)正常的情況時,需(xū)及⁉️時的把濾清器(qi)清理幹淨;發現增(zeng)壓器👄的入📞口的♊環(huán)境📱溫度和空氣的(de)溫度不正常時,需(xū)根據實際情況控(kong)🏃♂️制油門;如果是💃因(yīn)渦輪的排氣壓力(li)大造成的,導緻擴(kuò)壓器和葉輪出現(xiàn)髒污的現象時,需(xū)立即拆下并進行(háng)徹底的清洗。
(2)增壓(ya)器出現超速問題(tí)。發現渦輪排氣時(shí)産生較高的溫㊙️度(du),需合理的調整柴(chái)油機的工作狀況(kuang);發現環輪葉片和(hé)🐅噴油渦輪出現積(jī)炭的情況,需及時(shi)的拆下并進行徹(chè)底的清洗💚;發現噴(pen)油的環銷釘出現(xian)斷裂的情況,導緻(zhi)流通的面積太小(xiǎo)時,應該及時的緊(jin)🐉固;如果柴油發動(dòng)機運轉速度過快(kuài)時,應該及時停車(che)認真檢查;如果在(zai)環境氣壓較低的(de)高原地區使用,需(xū)根據實際情況對(dui)其㊙️油門、功率✏️進行(háng)一定的限制。
(3)回油(you)的溫度不正常。如(ru)果因為渦輪氣封(fēng)漏氣或增壓器軸(zhóu)承損🐅壞而導緻的(de)現象,需立即檢修(xiu)或換新。
(4)壓力機發(fā)生喘振的情況。如(rú)果是因為渦輪流(liú)道的⚽堵塞而緻☀️使(shi)中冷器和進氣管(guan)道出現髒污的現(xiàn)象時,需立即檢查(chá)📱并進行徹底的清(qīng)洗;發現發動機出(chu)現緊急停車的🏃♂️現(xian)象或柴油機♍出現(xiàn)較大的負荷波動(dong),應該在其運行過(guò)程中适當的減少(shǎo)負荷。
(5)增壓器出現(xian)強的振動的現象(xiang)或産生碰撞的聲(sheng)音。發現轉子的油(you)封和固定件、壓氣(qì)機渦輪、葉輪或罩(zhao)殼發生碰撞時,應(yīng)該及時的拆下檢(jian)查并合理的調整(zheng)其間隙;發現軸承(cheng)出現較大⭐的磨損(sun)現象、氣壓機的渦(wo)輪或葉輪的葉片(piàn)出現損壞的情況(kuang)時,需拆檢換新;發(fa)現增🧑🏾🤝🧑🏼壓器的軸承(cheng)出現燒損的💰情況(kuang)或出口的壓力發(fa)生驟降的情況時(shí),需立即停車檢修(xiū)或換📞新。
9. 呼吸器處(chu)不正常運轉
(2)排(pái)放白煙。如果因為(wéi)中冷器産生漏水(shuǐ)情況并漏入氣🚶缸(gang)導緻,需進行相應(ying)的檢修;如果冷卻(que)器的溫度🙇🏻不正常(cháng),需經過暖機程序(xù)之後再添加一定(ding)的負荷;假如燃🍓油(you)中含有些許的積(jī)水,需采取措施排(pai)除,并⭐更換符合質(zhi)量要求的燃油。
11. 發動機不(bú)正常振動
如果是(shì)因為發動機的減(jian)震器發生了扭轉(zhuǎn)造成的不正常🈲現(xian)象,需換新或檢修(xiū);假如因為柴油機(jī)被驅動件的原因(yīn)導緻發生了偏離(li),需要拆下重新安(ān)裝👅;假如安裝的螺(luo)絲有松🌈動情況,需(xū)要及時的進行緊(jǐn)固;假如柴油機的(de)底盤缺乏一定程(cheng)度的剛性,需要⛹🏻♀️對(dui)其進行加固;發現(xian)其飛輪不平衡或(huo)✌️有出現松動💜,需緊(jǐn)固和調節⛱️;如果因(yin)為軸承的磨損間(jian)隙導📧緻,以緻于出(chū)現主軸或曲軸承(chéng)🛀蓋斷裂的現象,需(xū)大修。
12. 發動機發出(chū)異常的聲響
(1)燃燒(shāo)時發出敲擊的聲(shēng)音。發現因供油提(tí)前角的問題導緻(zhi)産生較大的噴油(you)壓力時,需根據實(shi)際情況調整;發現(xian)發動🛀機嚴👅重的超(chāo)負荷,需降低其負(fu)荷,如果噴油器和(hé)氣門不正📧及時的(de)調整;如🈲果冷卻液(ye)的🐅溫度太低,應該(gai)給冷卻水加溫;如(rú)果進油的管道漏(lòu)氣,應盡快檢🏒查,及(ji)時進行❌更換;如果(guo)是燃油質量問題(ti)造成的,應更換符(fú)合規格的燃油。
(2)敲(qiao)擊機械的聲音。假(jiǎ)如進排氣門有較(jiao)大間隙,應該及時(shi)的進行調整;如果(guo)氣缸套和活塞的(de)間隙較大,應該及(ji)時的配換備件;如(rú)果活塞環發生折(shé)斷或嚴重的磨⛷️損(sǔn)現象時,應及時的(de)把備件換掉;如果(guo)襯套、主軸承、連杆(gǎn)軸承等的間隙較(jiao)大時,應及時的進(jìn)行排查并換掉備(bèi)件;如果氣門和活(huó)塞發生碰撞,應該(gāi)及時的對氣門㊙️間(jian)隙進行檢查;如果(guǒ)發現氣缸内有機(ji)械物,應及時的㊙️排(pai)出;活塞相撞與氣(qi)門,應該**氣門的🛀間(jian)隙;如果發現氣♌缸(gang)内落入機械物,需(xu)及時清理。
(3)齒輪發(fa)出噪聲。如果發現(xian)齒輪有較大間隙(xi),應合理的調節齒(chi)輪相互齧合的間(jiān)隙;發現運轉中的(de)齒輪發生斷裂的(de)問題,需換新;如果(guo)是因為螺絲的固(gù)定有松動情況,需(xū)用工具緊固;發現(xiàn)軸承出現較大的(de)間隙,需要及時的(de)更換軸承。
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